2026年3月3日正午、インフラ大臣ダリウシュ・クリムチャク氏は公共放送ポルスキエ・ラジオの取材に対し、米イスラエルによるイランへの攻撃を受けて湾岸地域の空域閉鎖が相次いだため、LOTポーランド航空がワルシャワ－ドバイ便を少なくとも3月4日まで、ワルシャワ－リヤド便を3月8日まで運休すると発表しました。テルアビブ便は3月15日まで運休が続きます。クリムチャク氏は、欧州航空安全機関（EASA）が3月6日までイラン、イラク、シリアの飛行情報区（FIR）を避けるよう航空会社に指示しているため、状況は「刻々と変化している」と強調しました。エミレーツ航空やフライドバイの一部便は個別のリスク評価のもとワルシャワやポズナンに着陸していますが、LOTは最新のNOTAM（航空情報通知）を待ってドバイ便の再開を判断する見込みです。この不確実性はUAEに地域拠点を持つポーランド企業に影響を及ぼしており、多くの企業が幹部の移動をイスタンブールやトビリシ経由の迂回ルートに切り替え、移動時間が7～10時間増加、出張管理会社（TMC）の予算も最大40％膨らんでいます。旅行リスク管理者は、複数の保険引受会社がこの航路を「指定地域」として戦争リスク料を課していることから、保険内容の見直しも進めています。政府関係者は、足止めされた乗客はまず航空会社や旅行代理店に支援を求めるべきだとしつつ、商業便が利用できなくなった場合は外交機関が帰国支援に乗り出す準備があると述べました。頻繁に出張する社員を抱える企業は、EASAの情報をこまめに確認し、社員の位置情報を正確に把握するとともに、禁止されたFIRを経由する自主的な迂回が企業の保険契約を無効にする可能性があることを社員に周知する必要があります。
