LOT دوبئی کے راستے کی بحالی پر غور کر رہا ہے کیونکہ مشرق وسطیٰ میں فضائی حدود کی بندشیں پولش کاروباری سفر کو متاثر کر رہی ہیں۔

3 مارچ 2026 کو دوپہر میں عوامی نشریاتی ادارے پولسکی ریڈیو سے گفتگو کرتے ہوئے، وزیر انفراسٹرکچر داریوش کلِمچک نے تصدیق کی کہ LOT پولش ایئرلائنز نے کم از کم 4 مارچ تک وارسا-دبئی کی پروازیں معطل کر دی ہیں اور ریاض کی پروازیں 8 مارچ تک بند رہیں گی، کیونکہ امریکہ اور اسرائیل کے ایران پر حملوں کے بعد خلیج میں فضائی حدود پر پابندیاں لگ گئی ہیں۔ تل ابیب کے لیے پروازیں 15 مارچ تک معطل ہیں۔ کلِمچک نے کہا کہ صورتحال "مسلسل بدل رہی ہے" کیونکہ یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) نے 6 مارچ تک ایرانی، عراقی اور شامی فضائی حدود سے گریز کی ہدایت جاری رکھی ہے۔ اگرچہ ایمریٹس اور فلائی دبئی کی کچھ پروازیں انفرادی خطرے کے جائزے کے تحت وارسا اور پوزنان پہنچ چکی ہیں، لیکن LOT نئی NOTAMs کا انتظار کر رہا ہے تاکہ دبئی کی پروازیں دوبارہ شروع کرنے کا فیصلہ کیا جا سکے۔ اس غیر یقینی صورتحال سے متحدہ عرب امارات میں علاقائی ہب رکھنے والی پولش کمپنیوں کو نقصان پہنچ رہا ہے۔ کئی کمپنیوں نے اپنے ایگزیکٹوز کو استنبول یا تبلیسی کے ذریعے غیر مستقیم راستوں پر منتقل کر دیا ہے، جس سے سفر کا وقت سات سے دس گھنٹے بڑھ گیا ہے اور ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں کے بجٹ میں 40 فیصد تک اضافہ ہو گیا ہے۔ سفر کے خطرات کے مینیجرز بھی انشورنس کوریج کا جائزہ لے رہے ہیں کیونکہ کئی انڈر رائٹرز نے اس راہداری کو "لسٹڈ ایریا" قرار دے کر جنگی خطرے کے اضافی چارجز لگا دیے ہیں۔ حکومتی حکام نے کہا کہ پھنسے ہوئے مسافروں کو پہلے ایئرلائنز یا ٹور آپریٹرز سے مدد لینی چاہیے، لیکن یہ بھی تسلیم کیا کہ اگر تجارتی آپشنز ختم ہو جائیں تو سفارتی مشن واپسی میں مدد کے لیے تیار ہیں۔ وہ کاروبار جن کے ملازمین اکثر سفر کرتے ہیں، انہیں EASA کے بلیٹن پر نظر رکھنی چاہیے، ملازمین کے ٹریکنگ ڈیٹا کی تصدیق کرنی چاہیے اور مسافروں کو یاد دلانا چاہیے کہ ممنوعہ فضائی حدود سے رضاکارانہ راستہ بدلنا کارپوریٹ انشورنس پالیسیوں کو کالعدم کر سکتا ہے۔