LOT розглядає відновлення рейсів до Дубая через закриття повітряного простору на Близькому Сході, що ускладнює ділові поїздки поляків

У розмові з державним радіомовником Polskie Radio опівдні 3 березня 2026 року міністр інфраструктури Даріуш Клімчак підтвердив, що LOT Polish Airlines призупинив рейси Варшава–Дубай щонайменше до 4 березня, а до Ер-Ріяда — до 8 березня через удари США та Ізраїлю по Ірану, які спричинили каскадні заборони на повітряний простір у регіоні Перської затоки. Рейси до Тель-Авіва залишаються призупиненими до 15 березня. Клімчак наголосив, що ситуація «постійно змінюється», оскільки Європейське агентство з авіаційної безпеки (EASA) радить авіакомпаніям уникати повітряних просторів Ірану, Іраку та Сирії до 6 березня. Хоча деякі рейси Emirates і Flydubai приземлялися у Варшаві та Познані за індивідуальними оцінками ризиків, LOT очікує оновлених NOTAM перед ухваленням рішення про відновлення польотів до Дубая. Невизначеність впливає на польські компанії з регіональними хабами в ОАЕ. Багато з них перевели керівників на непрямі маршрути через Стамбул або Тбілісі, що додає від семи до десяти годин до загального часу подорожі та збільшує бюджети на корпоративні подорожі до 40%. Менеджери з ризиків подорожей також переглядають страхове покриття після того, як кілька страховиків оголосили цей коридор «зоною підвищеного ризику» з додатковими військовими надбавками. Урядові чиновники нагадали, що пасажирам, які застрягли, слід перш за все звертатися за допомогою до авіакомпаній або туроператорів, але також підтвердили готовність дипломатичних представництв сприяти репатріації у разі відсутності комерційних варіантів. Компаніям із великою кількістю часто літаючих співробітників радять стежити за бюлетенями EASA, перевіряти дані відстеження працівників і нагадувати мандрівникам, що добровільний вибір маршрутів через заборонені повітряні простори може анулювати корпоративні страхові поліси.