ドイツの航空会社ルフトハンザは3月11日、パイロット組合「フェラインギング・コックピット」が3月12日と13日の2日間、全面ストライキを実施すると発表しました。これに伴い、ルフトハンザは特別ダイヤを発表し、長距離便の約60％、全体のネットワークの「50％以上」を維持する計画ですが、チェコの乗客にとって重要なフランクフルトおよびミュンヘン発の多くの短距離便は運休または時間変更となります。ルフトハンザは、オーストリア航空、スイス航空、ブリュッセル航空、ユーロウイングスといったパートナー航空会社が可能な限り大型機を投入し、同一ルートのルフトハンザ便のチケットを受け入れるとしています。運休便の乗客は自動的に再予約され、メールやルフトハンザのアプリで通知されます。旅行代理店経由で予約した場合は、直接代理店に連絡してください。組合は安全上の理由から中東行きの便はストライキ対象外としましたが、同地域を経由する便は対象となるため、スケジュールは流動的です。チェコの企業にとっては、ストライキが3月中旬の展示会シーズンや多くの決算期ロードショーの最終週と重なり、旅行担当者はウィーン、チューリッヒ、ワルシャワ経由での同日乗り継ぎを確保するため奔走しています。プラハ空港はオーストリア航空とスイス航空の増便を見込んでいますが、乗客のチケット再確認によりチェックインでの待ち時間が長くなると警告しています。プラハ－フランクフルト、プラハ－ミュンヘン間の鉄道代替便は売り切れが予想されます。EU261規則によれば、今回のストライキは「企業内労働争議」とみなされ、出発14日以内に運休が決まった便の乗客は、ケアや再予約に加え、金銭的補償を請求できます。ただし、補償請求は旅行終了後に個別で行う必要があります。大量の乗客を抱える企業は、一括請求書類の準備や宿泊費などの経費管理を進めるべきです。ルフトハンザカーゴは貨物便の20％のみを運休しており、チェコの自動車・電子機器工場からの高価値輸出には大きな影響は出にくい見込みです。しかし、フォワーダーは翌週のフランクフルト・ミュンヘン経由の貨物混雑を見越し、早めに貨物室容量の確保を推奨しています。
