
easyJetの乗客は、フランスのUNAC客室乗務員組合が4月6日(月)に24時間の全国ストライキを実施するため、大幅な運航混乱に直面します。乗務員の53%以上が、慢性的な直前のシフト変更や疲労を理由に、2026年の労働協定案に反対票を投じました。このストライキはパリ・シャルル・ド・ゴール、オルリー、リヨン、ボルドー、ニース、トゥールーズなど、フランス全拠点を対象としており、イースター休暇の帰省ラッシュと重なります。easyJetは詳細な代替計画をまだ発表していませんが、他のEU拠点から乗務員を派遣し、機材の迂回運航や無料の予約変更を認めることで「欠航を最小限に抑える」方針です。
移動管理者にとってはタイミングが厳しく、休暇明けのスタッフが火曜日の顧客会議に遅れたり、就労権違反やシェンゲン滞在許可の超過を招く恐れがあります。人事部門はフライト状況の監視、ホテル費用の事前承認、そして遅延が3時間を超えた場合にEU規則EC261に基づく補償請求の可能性を乗客に周知する必要があります。
過去のフランスの客室乗務員ストライキでは参加率が60~80%に達しており、今回も同様の水準ならeasyJetのフランス路線の約3分の1、約250便が欠航となり、ヨーロッパ全体に影響が波及する見込みです。4月6日に重要な出張がある企業は、影響を受けない鉄道やエールフランスへの切り替えを検討すべきでしょう。
この労使紛争は、パンデミック後の航空会社による稼働率向上を背景に、欧州航空業界で広がる労働不安を浮き彫りにしています。交渉が進展しなければ、UNACは昇天祭やペンテコステの時期にも追加の1日ストライキを警告しており、これらは欧州の主要な見本市と重なる可能性があります。
移動管理者にとってはタイミングが厳しく、休暇明けのスタッフが火曜日の顧客会議に遅れたり、就労権違反やシェンゲン滞在許可の超過を招く恐れがあります。人事部門はフライト状況の監視、ホテル費用の事前承認、そして遅延が3時間を超えた場合にEU規則EC261に基づく補償請求の可能性を乗客に周知する必要があります。
過去のフランスの客室乗務員ストライキでは参加率が60~80%に達しており、今回も同様の水準ならeasyJetのフランス路線の約3分の1、約250便が欠航となり、ヨーロッパ全体に影響が波及する見込みです。4月6日に重要な出張がある企業は、影響を受けない鉄道やエールフランスへの切り替えを検討すべきでしょう。
この労使紛争は、パンデミック後の航空会社による稼働率向上を背景に、欧州航空業界で広がる労働不安を浮き彫りにしています。交渉が進展しなければ、UNACは昇天祭やペンテコステの時期にも追加の1日ストライキを警告しており、これらは欧州の主要な見本市と重なる可能性があります。
出典: Euro Weekly News