ライアンエアー、2026年夏ダイヤ改定でダブリン－パランガ線とベルファスト－カウナス線を廃止

ライアンエアーは、アイルランドとリトアニアのバルト海沿岸を結ぶ唯一の直行便を今夏に廃止することを正式に発表しました。2026年4月に週3便運航しているダブリン－パランガ線を終了すると同時に、ベルファスト国際空港－カウナス線もネットワーク最適化の一環として運休します。リトアニアの空港当局によると、ロンドン・スタンステッドやマンチェスターからのヴィリニュスおよびカウナス路線の便数は増加し、アイルランド・英国とリトアニア間の座席供給はほぼ横ばいとなる見込みです。

しかし、季節労働者を多く受け入れているアイルランド企業にとって、クライペダ港やシャウレイ自由貿易区への玄関口であるパランガへの直行便がなくなることは、移動時間の延長とコスト増加を意味します。ライアンエアーは今回の路線削減を「より収益性の高い市場への機材再配分の自然な結果」と説明し、運休後に予約した乗客には代替ルートの案内や返金対応を約束しています。



旅行管理会社は、西リトアニアにプロジェクトチームを持つ顧客に対し、コペンハーゲン、ワルシャワ、フランクフルト経由の接続便利用を検討するよう勧めています。これらの都市はいずれもダブリンと複数便の直行便が運航されています。

この決定はベルファストのビジネス界にも影響を及ぼします。カウナス線は同市の新興フィンテック産業や親族訪問のニッチながら重要なルートとなっていました。Invest NIは、この路線廃止が北アイルランドのリトアニア人材や投資家誘致の競争力を損なう恐れがあると警告し、地元自治体に対して代替航空会社の誘致を促しています。

グローバルな人材移動の計画者にとっては、今回の事例は欧州の二次路線の不安定さと、鉄道や複数航空会社を組み合わせた柔軟な旅行ポリシーの重要性を改めて示すものとなりました。