スペイン行きの旅行者は、新たな混乱に直面しています。民間の管制業者Saercoが運営する管制塔で、航空管制官の労働組合USCAとCCOOが無期限ストライキの通告を提出したためです。ストライキは4月17日金曜日の午前0時に開始され、当初はア・コルーニャ、ビゴ、セビリア、ヘレス、ランサローテ、フエルテベントゥラなど14の地方空港に影響を及ぼします。ストライキの事前通告は4月12日に確認されました。管制官たちは、Saercoが慢性的な人手不足を抱え、長時間勤務を強いられていることが疲労による安全リスクを高めていると非難しています。また、賃金がAena運営の管制塔より低いままの「断片的な」労使交渉プロセスにも抗議しています。先週の調停交渉は合意に至らず、組合は限定的なストップから無期限のストライキへと行動を拡大しました。スペインの民間航空当局は最低限のサービス義務を課す予定ですが、ストライキによりフライトの制限や迂回、遅延が発生すると見られており、特に地方空港を利用する国内線の接続に影響が出る見込みです。春の繁忙期を控え、航空会社はすでにスケジュールの見直しを進めており、企業の出張担当者は出発48時間前にフライト状況を確認し、鉄道や会議への移動時間に余裕を持つよう従業員に助言すべきです。交渉が再開されればストライキ回避の可能性もありますが、2023年と2024年の類似の紛争は数週間にわたる断続的な欠航の後に解決しているため、楽観はできません。物流や移動担当チームは旅行者追跡の対策を準備し、EU規則261号に基づく再予約やケアの権利を従業員に周知する必要があります。今回の対立は即時の混乱にとどまらず、スペインの交通インフラ全体で労働不安が高まっていることを示しており、パルマ・デ・マヨルカの地上支援スタッフが数日前に自らのストライキを中止したこともあり、夏のピーク期に向けて不安定な労使関係の状況を移動プログラムが注視する必要があります。
