オーストリアの雇用主が注目する中、ドイツの内務大臣アレクサンダー・ドブリント（CSU）はEuronewsに対し、バイエルン・チロルおよびザクセン・チェコ国境での一時的な警察検問は「欧州の移民システムが再び機能するまで継続されるべきだ」と述べました。この発言は、こうした検問の妥当性を疑問視する複数のドイツ裁判所の判決にもかかわらずなされたものです。南ドイツで働くために毎日通勤する数千人のオーストリア住民やその逆のケースにとって、この政策はかつては内部シェンゲン圏内の国境だった場所で予測不能な待ち時間や身分証明書の検査の可能性を意味します。2023年に検問が再開されて以来、連邦警察はオーストリア国境で約1,340人の入国を拒否し、ザルツブルクやインスブルックの企業ではキーファースフェルデンでの渋滞によるスタッフの遅刻が週単位で報告されています。モビリティマネージャーは現在、ザルツブルク－ミュンヘン間の鉄道やA8高速道路をほぼ外部国境のように扱い、旅行者には常に居住許可証を携帯するよう助言し、移動時間に最大30分の余裕を持つよう推奨しています。ATAカルネ制度で機材を移動する企業も、突発的な書類確認によりジャストインタイム配送が遅れるリスクに直面しています。法的専門家は、欧州司法裁判所が2025年12月に下した判決がシェンゲン圏内の長期的な検問の根拠を狭め、6か月ごとの新たなリスク評価を義務付けたと指摘しています。オーストリア外務省は、ベルリンが現在の2026年11月11日の期限を超えて延長を求めた場合、外交的抗議を検討していると報じられています。対立が激化すれば、人事部門はリモートワークの見直しやスタッフのオーストリア法人への出向を検討し、日々の国境越えを避ける必要が出てくるかもしれません。これは、パンデミック後に人材確保の手段として進んだ国境を越えた通勤の流れを逆転させる動きとなります。
出典： Euronews
