ブラジルの経済防衛行政評議会（CADE）は、GOLリニアス・アエレアスとLATAM航空ブラジルに対し、リオデジャネイロ－サンパウロ間の人気路線で両社が同一の運賃を繰り返し提示していたとして正式調査を開始した。4月28日に開始され、5月6日に公表されたこの調査は、2023年を通じて鏡写しのように一致した運賃を生み出したとされる動的価格設定アルゴリズムに焦点を当てている。調査当局は、両社がデータを共有したか、共通の収益管理ソフトを使用し、暗黙の価格調整を行った可能性があるとみており、これはブラジルの競争法違反にあたる疑いがある。年間900万人以上が利用するこの路線は、特に企業出張者が多く、直前予約が多いことでも知られる。違反が認定されれば、CADEは各航空会社のブラジル国内売上高の最大20％の罰金を科すほか、データの隔離やアルゴリズム監査などの行動改善措置を命じることができる。これにより、旅行管理者は運賃のばらつきが増え、ほぼ同価格を前提とした予算管理の見直しを迫られる可能性がある。また、企業のコンプライアンス部門は、インターライン契約やグローバル流通システムのデータ提供に関する調査要請に備える必要がある。調査は両社が2026年後半に長距離路線向けのワイドボディ機拡充を計画する中で行われており、重い罰則は2027年に予想される座席供給8％増加の中での資本投資を制約する恐れがある。専門家は、CADEの今回の措置がブラジルの輸送分野におけるAI駆動の価格設定に対する規制強化の兆しであり、今後は鉄道貨物やライドシェアプラットフォームも対象になる可能性が高いと指摘している。
出典： Piranot
