Autoridade Antitruste CADE Investiga GOL e LATAM por Tarifas Idênticas no Trecho Rio–São Paulo

Il Consiglio Amministrativo per la Difesa Economica (CADE) del Brasile ha avviato un’indagine formale su GOL Linhas Aéreas e LATAM Airlines Brasil dopo aver rilevato che le due compagnie hanno ripetutamente pubblicato tariffe identiche, centesimo per centesimo, sul redditizio collegamento aereo Rio de Janeiro–San Paolo. L’inchiesta, iniziata il 28 aprile e resa pubblica il 6 maggio, si concentra sugli algoritmi di pricing dinamico che avrebbero generato prezzi speculari per i biglietti durante tutto il 2023. Gli investigatori sospettano che le compagnie abbiano scambiato dati o utilizzato un software comune di gestione dei ricavi, facilitando una tacita coordinazione e violando la legge brasiliana sulla concorrenza. Il corridoio trasporta oltre nove milioni di passeggeri all’anno, con una forte presenza di viaggiatori d’affari che spesso prenotano con breve preavviso. In caso di conferma delle irregolarità, il CADE potrà infliggere multe fino al 20% del fatturato brasiliano di ciascuna compagnia e imporre misure correttive come firewall sui dati o audit degli algoritmi. I travel manager potrebbero quindi assistere a una maggiore variabilità delle tariffe e dover rivedere gli strumenti di budgeting, attualmente basati su prezzi quasi paritari. Nel frattempo, i team di compliance aziendale dovranno prepararsi a possibili richieste di documentazione riguardanti accordi interlinea e feed dei sistemi di distribuzione globale. L’indagine arriva mentre entrambe le compagnie si preparano ad ampliare le flotte wide-body per le rotte a lungo raggio nella seconda metà del 2026. Eventuali sanzioni significative potrebbero limitare gli investimenti proprio mentre il mercato si prepara a un aumento previsto dell’8% della capacità di posti nel 2027. Gli osservatori sottolineano inoltre che l’azione del CADE segnala un crescente controllo regolatorio sul pricing basato sull’intelligenza artificiale nel settore dei trasporti brasiliano, con il trasporto ferroviario merci e le piattaforme di ride-hailing probabilmente i prossimi nel mirino.