
中国の首都、北京は入国管理の革新を実験的に進める拠点となっています。北京出入国検査総合局の発表によると、労働節の5日間(5月1日~5日)で、同市の空港では11万1000件の外国人の入出国が処理されました。そのうち3万7000人以上、全外国人入国者の約4分の3が、中国の拡大されたビザ免除または240時間のトランジット許可プログラムを利用しており、前年同期比で50.2%の増加となっています。国家移民管理局(NIA)のデータによれば、同期間中の全国の国境通過者数は1128万人に達し、北京が中国のポストパンデミック時代の開放の先駆けであることを示しています。
急増する利用者数に対応し、北京の空港では運用面でさまざまな工夫が導入されています。ピーク予測に合わせて検査レーンを事前に開設し、リアルタイムの乗客流動ダッシュボードで監督者が分単位で職員を再配置。さらに、24時間対応の「グリーンレーン」を拡充し、対象者は別の窓口で並ぶことなくその場でトランジット許可を申請できるようになりました。目標は、到着者数が通常の2倍に増えても、平均待ち時間を全国基準の30分以内に抑えることです。
サービス面でも多言語対応の支援チームが到着ホールを巡回し、デジタル入国カードの記入や24時間・240時間の免除制度の説明、急な会議や乗り継ぎのための臨時入国許可の即時発行をサポート。高齢者や小さな子ども連れの家族には専用の通関ポイントを案内しています。北京首都国際空港はAIを活用したレーン配置システムを稼働させ、リアルタイムのフライトスケジュールに合わせて最適化。一方、大興空港は今夏、44の国際・地域路線を運航予定で、到着需要を一日中均等に分散させる狙いです。
企業のモビリティ担当者にとっては、中国への短期・ビザ免除渡航のビジネスチャンスが拡大していることが明確です。現在、50か国の経営幹部は最大30日間のビザ免除で入国可能で、55か国の市民は240時間(10日間)のトランジット免除を利用できます。旅行者の予定が有給の就労を伴わなければ、会議、現地視察、展示会参加は認められています。ただし、入国審査官が次の渡航証明を求める場合があるため、ホテルや航空券の予約確認書を印刷して持参するよう旅行者に周知することが推奨されます。
入国者数がついにコロナ前の水準に戻ったことで、北京は次世代の国境管理の実験場としての地位を確立しつつあります。ベトナムの観光客やオーストラリアのアスリートからの好意的な評価もあり、この戦略は効果を上げていると見られます。首都がピーク時でも30分未満の通関時間を維持できれば、秋の旅行シーズンに向けて他の中国の主要ゲートウェイ都市も同様のモデルを導入すると予想されます。
急増する利用者数に対応し、北京の空港では運用面でさまざまな工夫が導入されています。ピーク予測に合わせて検査レーンを事前に開設し、リアルタイムの乗客流動ダッシュボードで監督者が分単位で職員を再配置。さらに、24時間対応の「グリーンレーン」を拡充し、対象者は別の窓口で並ぶことなくその場でトランジット許可を申請できるようになりました。目標は、到着者数が通常の2倍に増えても、平均待ち時間を全国基準の30分以内に抑えることです。
サービス面でも多言語対応の支援チームが到着ホールを巡回し、デジタル入国カードの記入や24時間・240時間の免除制度の説明、急な会議や乗り継ぎのための臨時入国許可の即時発行をサポート。高齢者や小さな子ども連れの家族には専用の通関ポイントを案内しています。北京首都国際空港はAIを活用したレーン配置システムを稼働させ、リアルタイムのフライトスケジュールに合わせて最適化。一方、大興空港は今夏、44の国際・地域路線を運航予定で、到着需要を一日中均等に分散させる狙いです。
企業のモビリティ担当者にとっては、中国への短期・ビザ免除渡航のビジネスチャンスが拡大していることが明確です。現在、50か国の経営幹部は最大30日間のビザ免除で入国可能で、55か国の市民は240時間(10日間)のトランジット免除を利用できます。旅行者の予定が有給の就労を伴わなければ、会議、現地視察、展示会参加は認められています。ただし、入国審査官が次の渡航証明を求める場合があるため、ホテルや航空券の予約確認書を印刷して持参するよう旅行者に周知することが推奨されます。
入国者数がついにコロナ前の水準に戻ったことで、北京は次世代の国境管理の実験場としての地位を確立しつつあります。ベトナムの観光客やオーストラリアのアスリートからの好意的な評価もあり、この戦略は効果を上げていると見られます。首都がピーク時でも30分未満の通関時間を維持できれば、秋の旅行シーズンに向けて他の中国の主要ゲートウェイ都市も同様のモデルを導入すると予想されます。