オランダ政府は、ベルギー（およびドイツ）との陸上国境におけるシェンゲン協定の一時的な国境管理の再導入を、2026年9月30日まで延長することを欧州委員会に正式に通知しました。2026年5月27日に発表されたこの延長措置は、「持続的な不法移民、組織的な密輸ネットワーク、ハイブリッドな安全保障上の脅威」を理由として挙げています。ベルギーの企業にとって、ジャストインタイムのトラック輸送や北部国境を越えた短時間の会議のために従業員を派遣する場合、さらに4か月間、抜き打ち検査の可能性が続くことを意味します。オランダ王立憲兵隊は検査がリスクに基づき適切に行われるとしていますが、運送業者からはピーク時にランダム検査で10～15分の遅延が発生しているとの報告があります。アントワープ－ロッテルダム間の国際バス運行会社は、EU市民にとっては国民IDカードで十分であるものの、乗客にパスポート携帯を推奨し始めています。オランダは、国内20kmまでの移動式セキュリティ監視（MTV）パトロールの拡大や、列車および欧州間フライトの監視強化を計画しています。2024年12月から2026年3月までのMTVプログラムでは、600人の入国拒否と270人の文書偽造や密輸容疑者の逮捕があり、オランダ当局はこれを国境管理の効果の証拠として示しています。ベルギー外務省は延長に抗議していませんが、フランデレンの雇用者連盟VOKAは、シェンゲン内部の国境管理の「徐々に常態化」する動きが単一市場を脅かすと警告しています。フランデレンに配送拠点を持つ物流企業は、夏季のオランダ港向け配送に45分の余裕時間を追加する方針です。モビリティマネージャーにとってのポイントは、1）日帰りでもパスポートを携帯するよう旅行者に周知すること、2）オランダへの道路・鉄道ルートの移動時間に余裕を持たせるため社内の旅行規定を更新すること、3）さらなる通知に注意を払い、ハーグが9月までに国境管理を解除するか、シェンゲン国境規則に基づく新たな正当化を求めるかを決定することです。
出典： Trans.info
