スペイン、隣国が規制緩和する中で全面的な生体認証EES検査を維持し、長蛇の列が再び発生

スペインがEUの新しい入出国管理システム（EES）を導入してわずか2か月あまりで、主要空港の旅客流動が大きな混乱に直面しています。4月以降、第三国籍の全旅客は到着時に顔写真と4本の指紋を登録する必要があり、空港運営会社Aenaによると、機器の不具合が発生すると1人あたり最大2分かかることもあります。5月31日（日）には、マドリード・バラハス、バルセロナ・エル・プラット、マラガ・コスタ・デル・ソルの各空港でビジネス客が1時間以上の長蛇の列に直面しました。航空会社は乗り継ぎの遅れを警告し、非EU旅客には出発の少なくとも3時間前の到着を推奨しており、パンデミック前にスペインが誇った頻繁利用者向けの「ファストレーン」サービスの競争優位性が失われつつあります。

スペインが際立っているのは、これまでのところブリュッセルが認めた部分的な運用停止を拒否している点です。イタリアはピーク時に生体認証の登録を一時停止することが許可され、ポルトガルは収集データを制限し、ギリシャは特定のチャーター便の英国人観光客を免除しています。スペイン内務省は、シェンゲン加盟国間での「フォーラムショッピング」を防ぐために統一的な運用が不可欠だと主張していますが、IATAやライアンエアーなど業界団体は、この姿勢が夏の観光・会議シーズンの開始とともに空港機能を麻痺させるリスクがあると警告しています。



グローバルモビリティチームにとっては、到着時の滞在時間の延長、乗り継ぎ時間の厳格化、再予約や宿泊を伴う遅延の可能性が高まるという即時の運用上の影響があります。企業は出張ポリシーの見直しを行い、ケア義務違反のリスクを考慮に入れ、政府が近隣諸国のように特例措置を求めるかどうかを注視すべきです。中長期的には、スペインの完全なEES遵守へのこだわりが、厳格な外部国境管理のイメージを強化し、EU内でのローテーション派遣先選定に影響を与える可能性があります。

一方、スペインホテル連盟の関係者によると、2023年の電子ゲートの大規模な故障によって7月の稼働率が6ポイント低下した悪夢の再来を懸念しているとのことです。もし8月のピークシーズン前に問題が解決されなければ、今年の国際訪問者数9300万人超えというスペインの目標は危うくなるでしょう。