ライアンエアー、Airlines for Europe、空港評議会国際（ACI）は共同で、欧州委員会に対し、7月から8月のピーク旅行期間中のシェンゲン入出国システム（EES）の全面的な運用停止を求めました。7月2日にライアンエアーのCOO、ニール・マクマホン氏は、「ピーク時の負荷に対応できていない生体認証管理体制の“実験台”に乗客をしてはならない」と述べました。2025年10月に稼働を開始したEESは、第三国籍者のパスポートスタンプに代わり、指紋と顔認証を用いるシステムです。多くの加盟国が段階的に導入を進める中、ドイツは2026年4月にフランクフルト空港のターミナル3開業に合わせ、主要空港すべてでシステムを稼働させました。ベルリン・ブランデンブルク空港のCEO、アレッタ・フォン・マッセンバッハ氏によると、非EU旅行者は混雑する朝に専用EESキオスクで「最大2時間」待たされており、ハブ空港の乗り継ぎ時間の最低基準を脅かしています。企業の出張プログラムにとっては最悪のタイミングです。ドイツの夏の見本市シーズン、特にハノーバーのイノトランスプレビューやミュンヘンのIAAモビリティ準備期間には、英国、米国、日本からのビザ免除ビジネス訪問者が数千人訪れます。長時間の生体認証待ち行列は、乗り継ぎ失敗や追加の宿泊、プロジェクト遅延のリスクを高めています。そのため、旅行管理者は参加者に対し、出発の少なくとも3時間前に空港に到着し、会議日程に余裕を持たせるよう助言しています。ドイツ連邦警察（Bundespolizei）は、フランクフルト、ミュンヘン、ベルリンで処理能力が目標を下回った場合、追加の警官を配置するとしていますが、労働組合は内部国境検査の継続で人員がすでに逼迫していると警告しています。欧州委員会は来週火曜日に緊急会合を開催予定で、業界関係者は部分的な運用停止や9月までの猶予期間が最も可能性が高いと見ています。状況が明確になるまで、企業は新しい生体認証要件を旅行者に周知し、可能な限りパスポートの事前登録を促し、今月末にソフトローンチ予定のEUデジタルトラベルクレデンシャルズアプリを使ったモバイル登録を推奨すべきです。
