
本日午後、春秋航空が4年ぶりに高雄-寧波便を再開し、両岸航空の正常化に向けて新たな一歩を踏み出しました。週2便(火曜・土曜)の運航により、厦門や香港での乗り継ぎを含め5時間以上かかっていた移動時間が、ゲート・ツー・ゲートでわずか約120分に短縮されました。台湾南部の輸出拠点と浙江省のサプライチェーン地域で操業する製造業者にとって、パンデミック期間中は不可能だった日帰り往復が可能となるスケジュールです。
今回の再開は、北京が4月に発表した10項目の政策パッケージに続くもので、航空路線の再開、貿易促進、文化交流を通じて台湾企業の本土市場復帰を促しています。中国東方航空は7月1日に台中-成都便を再開し、山東航空も7月23日に台中-青島便を運航開始予定で、認可された61路線の段階的な復旧が進んでいます。
台中の旅行代理店によると、四川への団体ツアー予約は「数か月先まで埋まっている」状況で、春秋航空も寧波便のチケット販売は「先行販売開始以来好調」と報告しています。ビジネス利用者にとっては、高雄の石油化学、金属、半導体パッケージングの産業クラスターと、寧波の自動車、港湾物流、家電製造の産業帯を結ぶ重要な直行便が復活しました。
航空会社の通しチェックイン協定により、貨物サンプルや緊急部品が同日中に工場に届くことが可能となり、従来の経路に比べて少なくとも24時間の短縮が実現します。入国審査手続きは変わらず、台湾住民は引き続き大陸通行証と有効な搭乗許可が必要ですが、第三国での乗り継ぎ時の保安検査や出入国手続きは不要です。
大陸の台湾商工会議所は、夏の繁忙期が始まれば交通量は急速に回復すると見込んでおり、台湾事務所関係者が要望している西安や蘭州などの路線も今四半期中に復活すれば、さらなる活況が期待されています。
今回の再開は、北京が4月に発表した10項目の政策パッケージに続くもので、航空路線の再開、貿易促進、文化交流を通じて台湾企業の本土市場復帰を促しています。中国東方航空は7月1日に台中-成都便を再開し、山東航空も7月23日に台中-青島便を運航開始予定で、認可された61路線の段階的な復旧が進んでいます。
台中の旅行代理店によると、四川への団体ツアー予約は「数か月先まで埋まっている」状況で、春秋航空も寧波便のチケット販売は「先行販売開始以来好調」と報告しています。ビジネス利用者にとっては、高雄の石油化学、金属、半導体パッケージングの産業クラスターと、寧波の自動車、港湾物流、家電製造の産業帯を結ぶ重要な直行便が復活しました。
航空会社の通しチェックイン協定により、貨物サンプルや緊急部品が同日中に工場に届くことが可能となり、従来の経路に比べて少なくとも24時間の短縮が実現します。入国審査手続きは変わらず、台湾住民は引き続き大陸通行証と有効な搭乗許可が必要ですが、第三国での乗り継ぎ時の保安検査や出入国手続きは不要です。
大陸の台湾商工会議所は、夏の繁忙期が始まれば交通量は急速に回復すると見込んでおり、台湾事務所関係者が要望している西安や蘭州などの路線も今四半期中に復活すれば、さらなる活況が期待されています。
出典: Xinhua