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EU、イタリアに対し新しい入出国システムの生体認証取得の一部停止を9月まで継続許可
欧州委員会はイタリアをはじめとするシェンゲン協定加盟国に対し、新しい入出国管理システム（Entry/Exit System）における指紋および顔画像の取得を夏のピーク終了まで継続して一時停止する許可を与えました。旅行者のパスポートは引き続きスキャンされますが、完全な生体認証は後日の訪問時に行うことが可能となり、イタリアの空港での混雑緩和につながります。この措置により、インフラの整備期間が確保され、7月から9月の旅行に向けた国境手続きの見通しが企業にとって明確になります。
政府、新たな3年間の「デクレート・フルッシ」を最終決定－2026～28年に50万件の就労ビザ発給へ
7月8日に閣議に提出される政令案では、2026年から2028年にかけて約50万件の新たな就労ビザ枠が認められ、業種別の内訳が明確化され、不法出国を抑制する協力国にはインセンティブが設けられる予定です。早期の情報公開は雇用主にとって朗報ですが、過去の実績から見ると、実際の労働者受け入れ数は、表向きの枠数ではなく、行政の処理能力が鍵を握ることが分かっています。
政府、2026～28年の「デクレート・フルッシ」を確定 労働許可証枠は50万件
7月7日に更新された「デクレート・フルッシ」案によると、イタリアは2026年から2028年にかけて50万件の非EU労働許可証を認める方針で、初年度は16万4,850件の枠が設けられます。新たな特徴として、協力関係にある出身国向けの優遇枠や段階的なクリックデー制度が導入されます。雇用主は9月から申請準備を始めるべきです。
エトナ山の火山灰で2日間閉鎖のカターニア空港、営業再開
シチリア島で最も利用者の多いカターニア・フォンタナロッサ空港は、エトナ山の火山灰による48時間の閉鎖を経て、7月7日に再開しました。数十便のフライトが迂回を余儀なくされ、観光シーズンのピーク初期にビジネス渡航や貨物輸送に大きな影響を与えました。この事例は、自然災害の警報が国際的な移動にいかに迅速に影響を及ぼすかを示すとともに、南イタリアに渡航者や駐在員を抱える企業にとって、緊急時の対応計画の重要性を浮き彫りにしています。
ローマ、新たな厳格な治安令を策定 移民の強制送還と港湾閉鎖を強化
イタリア政府が承認した安全保障に関する草案は、国外追放の迅速化、救助船の港湾アクセス制限、難民申請規則の厳格化を目指しています。EU移民協定の実施として提示されていますが、欧州の基準と対立する可能性があり、一部の外国人労働者の在留更新にも影響を及ぼす恐れがあります。企業の人材移動プログラムは、この法令施行後の厳しいコンプライアンス環境に備える必要があります。
ITA Airwaysの客室乗務員と地上スタッフが24時間のストライキに突入
ITAエアウェイズのパイロット、客室乗務員、地上スタッフが7月7日に24時間のストライキを実施し、140便以上の運航がキャンセルされ、2万人の乗客が振替を余儀なくされました。賃金や疲労管理規則、ルフトハンザとの合併に関する不透明感が背景にあるこのストライキは、航空管制の影響による混乱に追い打ちをかけ、イタリアの労使関係が依然として旅行リスクの大きな要因であることを浮き彫りにしました。
7月7日、全国の鉄道利用者と貨物輸送業者にストップの影響が及ぶ見込み
7月7日にイタリア全土で重複する鉄道ストライキが発生し、旅客サービスと貨物輸送に大きな混乱が生じました。最も長いストは、Mercitalia Shunting & Terminalによる24時間の全国停止で、21時に終了しました。保証運行の列車のみが運行され、接続の遅れや貨物の遅延が発生しました。企業は今月後半に予定されているさらなるストライキに備え、旅行やサプライチェーンの緊急対策を強化する必要があります。
ITAエアウェイズと労働組合、賃上げ30％で合意 ストライキ懸念を鎮静化
7月7日に署名された仮合意により、ITA Airwaysの従業員は平均30％の賃上げを受けることが決まり、少なくとも2027年末まで労使関係の安定が確保されました。これにより、イタリアの旅行シーズンのピーク時における航空会社特有のストライキの懸念が和らぎました。
内務省、2026年前半の不法入国者数が54％減少と報告
内務省のデータによると、2026年上半期の不法入国者数は1万4,566人と大幅に減少し、政府が主張する厳格な管理体制とイタリア・アルバニア間の受け入れ拠点設置が効果を上げていることが裏付けられた。ボートでの到着者が減少すれば、正規の旅行者に対する国境管理の摩擦も軽減される可能性があるが、他のEUルートへの移動が増えるリスクも懸念されている。
政府、新たな「デクレート・フルッシ」準備中：2026年から2028年にかけて50万件の就労許可証を発行へ
ローマは、2026年から2028年にかけて非EU市民向けに50万件の就労許可枠を設ける新たな3年間の「デクレート・フルッシ」を承認する予定です。来年の割当は16万4,850件で、季節労働と非季節労働の両方を対象とし、パートナー国向けの迅速審査ルートや複数年の許可証も導入されます。企業はより多くの採用枠を得るとともに、予測可能で完全デジタル化された申請プロセスを利用できるようになります。
イタリアとケニア、合法的な移動ルート拡大に向けた移民・移動に関する覚書を締結
ローマはケニアと新たな移民・移動に関する覚書を発表し、最大3,000人のケニア人季節労働者および熟練労働者の合法的な受け入れルートを開設するとともに、帰還支援の協力も強化しました。この協定により、イタリアの雇用主は従来の割当枠を超えて労働力を確保できるようになり、労働移動のルートを出身国との連携に結びつけるイタリアの包括的戦略が前進します。
紙製IDカードの旅行有効期限、8月3日で終了；国内の猶予期間は2027年1月31日まで延長
法令108/2026号により、紙製の身分証明書は2026年8月3日をもって国際旅行での使用が無効となりますが、イタリア国内では2027年1月31日まで引き続き使用可能です。雇用者は、海外での新しい一時的な紙製カードが認められない可能性があるため、移動する従業員が電子CIEまたはパスポートを期限内に取得するよう確実に対応する必要があります。
三重の交通ストライキが鉄道貨物と地域旅客サービスに影響
7月7日、イタリアでは鉄道業界で同時多発的なストライキが発生しました。全国規模での24時間にわたるメルチタリア・シャント＆ターミナルのストライキ、シチリアのRFIインフラスタッフによる8時間の停止、そしてトリノでの物流部門を対象としたストライキが行われました。旅客への影響は限定的でしたが、貨物輸送は大幅に遅延し、サプライチェーンの脆弱性と、旅行と物流を統合したリスク管理の必要性が浮き彫りとなりました。
紙製IDカードは8月3日から旅行での有効性を失う－政府が移行期間の対応策を提供
2026年7月7日に公布された法令108号は、2026年8月3日以降、紙製の身分証明書は海外渡航に使用できなくなることを確認しました。ただし、国内での有効期限は2027年1月31日まで継続します。緊急時には6か月間有効な仮身分証明書が発行されますが、海外での利用は不確かであるため、旅行者には電子IDまたはパスポートの取得が推奨されています。
メルチタリア・レール貨物のストライキ、イタリア物流回廊に影響
7月6日から7日にかけて、メルチタリア・シャント＆ターミナルのスタッフによる24時間の全国ストライキが実施され、イタリアの主要港湾や内陸ターミナルで貨物列車の運行が停止しました。この影響でコンテナの流れが遅れ、貨物は道路輸送に切り替えられています。交渉が決裂した場合、8月にもさらなる月曜日のストライキが予想されており、事業者や物流チームは備えが必要です。
エトナ火山の噴火によりカターニア空港とシゴネッラの空域が閉鎖、緊急輸送が開始される
カターニアのフォンタナロッサ空港とシゴネッラのNATO・米軍基地は、7月6日の大部分で閉鎖されました。これは、エトナ山の夜間噴火により滑走路が火山灰で覆われたためです。17便が迂回され、代替の陸路や鉄道の連絡が活性化され、貨物便はパレルモやローマ経由に振り替えられました。この混乱は、シチリアに滞在する旅行者や派遣者を持つ企業にとって、強固な緊急対応計画の必要性を浮き彫りにしています。