
7月9日、ポーランドのストリコフ料金所(A2高速道路)で、42歳のセルビア人トラック運転手が逮捕されました。彼のトレーラー内から13人の密入国者が発見されたためです。グループはパキスタン人6名、アフガニスタン人5名、バングラデシュ人2名で、リトアニアからポーランドに入国し、西へ向かっていました。密入国者たちはラトビアの亡命申請書類を所持しており、これは密輸業者が強制送還を遅らせるために使う手口です。EUのダブリン規則に基づき、ポーランドは彼らをリトアニアに送り返し、迅速な再受け入れ手続きを行います。運転手は不法移民の手助けで最長8年の懲役刑が科される可能性があります。
ポーランド当局は今四半期、トラックに密入国者を乗せるケースが25%増加していると指摘しており、多くは「1回の運搬で3,000ユーロ支払う」といったSNS広告で募集された運転手が関与しています。運送会社には下請け業者の厳格な審査と貨物エリアへのセンサー設置が求められており、基本的なデューデリジェンスが欠けている場合、保険会社が補償を拒否することもあります。
この事件により、A2高速道路の西行き車線が1時間閉鎖され、4キロの渋滞が発生。物流企業はS8経由での迂回を余儀なくされました。道路運送業者協会TLPは、外国人法第195条に基づき、密輸された乗客1人あたり最大1万5,000ズウォティの罰金が科される可能性があると警告しています。
今回のケースは、国内の一見日常的な輸送区間でも、ポーランド国内深部で荷物を積む運転手が、強固なコンプライアンス管理なしに国境を越えた密輸に巻き込まれるリスクが高まっていることを示しています。
ポーランド当局は今四半期、トラックに密入国者を乗せるケースが25%増加していると指摘しており、多くは「1回の運搬で3,000ユーロ支払う」といったSNS広告で募集された運転手が関与しています。運送会社には下請け業者の厳格な審査と貨物エリアへのセンサー設置が求められており、基本的なデューデリジェンスが欠けている場合、保険会社が補償を拒否することもあります。
この事件により、A2高速道路の西行き車線が1時間閉鎖され、4キロの渋滞が発生。物流企業はS8経由での迂回を余儀なくされました。道路運送業者協会TLPは、外国人法第195条に基づき、密輸された乗客1人あたり最大1万5,000ズウォティの罰金が科される可能性があると警告しています。
今回のケースは、国内の一見日常的な輸送区間でも、ポーランド国内深部で荷物を積む運転手が、強固なコンプライアンス管理なしに国境を越えた密輸に巻き込まれるリスクが高まっていることを示しています。