EU、ポーランドに対しインテリジェント交通システム指令の未履行について正式意見書を送付

7月8日に発表された欧州委員会の7月違反措置パッケージにおいて、ポーランドを含む10か国の加盟国に対し、2025年12月21日までのEU指令（EU）2023/2661「インテリジェント交通システム（ITS）」の未実施を理由とした正式な「理由付意見」が発出されました。ポーランドは今後2か月以内に完全な国内実施を通知しなければ、欧州司法裁判所への付託や、TFEU第260条に基づく日割り罰金の対象となる可能性があります。

改正されたITS指令は、EU全域でのコネクテッドカーのデータ活用、多モーダルチケッティングアプリ、自動運転モビリティサービスの展開を支える重要な枠組みです。多国籍企業にとっては、企業車両管理、道路料金ソリューション、従業員の移動プラットフォームに関わる重要な規則となっています。



ワルシャワではITS法案が起草されていますが、多忙な立法スケジュールのため、まだ二読会の日程は決まっていません。オープンデータ標準や匿名化された車両情報の利用に関しては、ポーランドの強力なデータ保護当局がプライバシー上の懸念を示しており、課題が残っています。

法案の遅延が続くと、2027年から2030年の「Connecting Europe Facility 3」に関連するEU資金獲得の機会を逃す恐れがあり、加盟国はモビリティデータの国内アクセスポイント設置が求められます。MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）ソリューションを開発するベンダーは、遅延による認証や市場参入の遅れに注意を払う必要があります。

ポーランドでITSのパイロット運用を行う有料道路運営会社Autostrada Wielkopolskaやクラクフ市のコネクテッドコリドーなどの企業は、直ちに法的保護を失うわけではありませんが、長期的な拡大には未整備の法整備が不可欠となる見込みです。