
ベルギー王立気象研究所(IRM)は7月12日(日)、1か月足らずの間に2度目となる熱波の到来を受け、ベルギー全土にイエローの熱中症警報を発令しました。フランデレン地方とブリュッセルでは最高気温が34℃に達し、熱帯夜(夜間の気温が20℃以上)が週の中頃まで続く見込みです。
交通機関は迅速に対応しています。ブリュッセル空港では、暑さのために乗客の動きが鈍くなり、保安検査場での待ち時間が長くなることを警告。検査場付近には追加の給水ポイントも設置されました。空港の危機管理チームは「高温時対応計画」を発動し、滑走路のアスファルト温度が50℃を超えた際の「スロット凍結」を防ぐため、航空機の牽引を迅速化しています。
都市交通を担うSTIB-MIVBは、市内の公園やプールへ向かう路線に増便を行い、最も混雑するトラム停留所には携帯型ミスト装置を設置しました。沿岸部への利用者が多い鉄道事業者SNCBは、空調設備が故障した場合に備え、窓が開けられる旧型車両をエアコン付き車両の補完として運行しています。
ベルギー労働法に基づき、IRMが熱中症警報を発令した際には、屋外で働く建設や物流の労働者が勤務時間の調整を求めることが可能です。派遣労働者や国境を越える通勤者を抱える企業は、勤務時間の見直しを検討すべきです。また、多国籍企業は地域間の移動に関わる保険契約の熱関連遅延の補償条項を確認し、運転計画に適切な休憩時間を組み込むよう従業員に促す必要があります。
今回の7月の熱波は、気候変動がモビリティ政策にますます影響を及ぼしていることを改めて示しています。ベルギー連邦の交通当局は、重要インフラに対する耐熱性監査の義務化を検討中であり、これにより運輸事業者の遵守コストは増加するものの、長期的には気候変動によるサービスの中断を減らす効果が期待されています。
交通機関は迅速に対応しています。ブリュッセル空港では、暑さのために乗客の動きが鈍くなり、保安検査場での待ち時間が長くなることを警告。検査場付近には追加の給水ポイントも設置されました。空港の危機管理チームは「高温時対応計画」を発動し、滑走路のアスファルト温度が50℃を超えた際の「スロット凍結」を防ぐため、航空機の牽引を迅速化しています。
都市交通を担うSTIB-MIVBは、市内の公園やプールへ向かう路線に増便を行い、最も混雑するトラム停留所には携帯型ミスト装置を設置しました。沿岸部への利用者が多い鉄道事業者SNCBは、空調設備が故障した場合に備え、窓が開けられる旧型車両をエアコン付き車両の補完として運行しています。
ベルギー労働法に基づき、IRMが熱中症警報を発令した際には、屋外で働く建設や物流の労働者が勤務時間の調整を求めることが可能です。派遣労働者や国境を越える通勤者を抱える企業は、勤務時間の見直しを検討すべきです。また、多国籍企業は地域間の移動に関わる保険契約の熱関連遅延の補償条項を確認し、運転計画に適切な休憩時間を組み込むよう従業員に促す必要があります。
今回の7月の熱波は、気候変動がモビリティ政策にますます影響を及ぼしていることを改めて示しています。ベルギー連邦の交通当局は、重要インフラに対する耐熱性監査の義務化を検討中であり、これにより運輸事業者の遵守コストは増加するものの、長期的には気候変動によるサービスの中断を減らす効果が期待されています。