Żółte ostrzeżenie przed falą upałów w całej Belgii: operatorzy turystyczni przygotowują się na zakłócenia

Królewski Instytut Meteorologiczny (IRM) ogłosił w niedzielę, 12 lipca, żółty alert upałowy dla całej Belgii, gdy nad krajem pojawiła się druga fala upałów w ciągu niecałego miesiąca. Prognozowane są dzienne temperatury sięgające 34 °C w Flandrii i Brukseli, a tropikalne noce powyżej 20 °C mają utrzymywać się do połowy tygodnia. Przewoźnicy szybko zareagowali na sytuację. Lotnisko w Brukseli ostrzega przed dłuższymi kolejkami przy kontroli bezpieczeństwa, gdyż pasażerowie zwalniają tempo z powodu upału, a przy punktach kontrolnych pojawiły się dodatkowe stanowiska do nawadniania. Zespół kryzysowy lotniska uruchomił plan awaryjny na upalne dni, który obejmuje szybsze odholowywanie samolotów z płyty postojowej, aby uniknąć „zamrożenia slotów” na płycie, gdy temperatura nawierzchni przekracza 50 °C. Miejski operator STIB-MIVB wprowadził dodatkowe autobusy na trasach do parków miejskich i basenów oraz zainstalował przenośne urządzenia do zraszania na najbardziej uczęszczanych przystankach tramwajowych. Operator kolejowy SNCB, już zmagający się z tłumami podróżnych zmierzających na wybrzeże, uruchamia starsze wagony z otwieranymi oknami, aby uzupełnić tabor klimatyzowany na wypadek awarii systemów HVAC. Pracodawcy zatrudniający pracowników delegowanych oraz osoby dojeżdżające przez granicę są zachęcani do przeglądu polityki czasu pracy: zgodnie z belgijskim prawem pracy, pracownicy budowlani i logistyczni pracujący na zewnątrz mogą ubiegać się o dostosowanie grafików podczas ogłoszenia alertu upałowego przez IRM. Międzynarodowe korporacje koordynujące podróże regionalne powinny sprawdzić zapisy ubezpieczeniowe dotyczące opóźnień spowodowanych upałem oraz przypomnieć podróżnym o konieczności planowania przerw na uzupełnienie płynów podczas jazdy. Lipcowa fala upałów podkreśla, jak zmiany klimatyczne coraz bardziej wpływają na politykę mobilności. Belgijskie federalne władze transportowe rozważają wprowadzenie obowiązkowych audytów odporności na upały dla kluczowej infrastruktury – krok, który może zwiększyć koszty zgodności dla przewoźników, ale w dłuższej perspektywie ograniczy zakłócenia usług związane z klimatem.