英国運輸省は7月14日、ハイディ・アレクサンダー運輸大臣が欧州委員会のアポストロス・ツィツィコスタス委員と、ピークの休暇シーズンに先立ち欧州入出国システム（EES）の導入を調整する合意に達したことを確認しました。協議は、英国からベルギーへの主要な玄関口であるユーロスターのブリュッセル・ミディ駅やドーバー港のフェリーターミナルなど、隣接管理地点での待ち時間短縮に焦点を当てました。計画によれば、英国はドーバーのパスポートチェックブースに追加で2,000万ポンドを投資し、これに加えてユーロスターとユーロトンネル施設向けに既に割り当てられている1,050万ポンドを充てます。一方、ベルギー連邦警察は、2026年10月にEESが全ての第三国籍旅行者に義務化される際、非EU国籍者の生体認証登録を処理するためにブリュッセル・ミディ駅に追加の国境警備官を配置することを認められました。旅行管理会社はこの発表を前向きな一歩と捉えています。ロンドンとブリュッセル間の企業出張はユーロスターの平日予約の約3分の1を占めており、混雑が発生すれば企業は数千ポンドの請求可能な時間を失う可能性があるためです。ユーロスターは8月からブリュッセルのラウンジでモバイルセルフサービスキオスクの試験運用を開始し、乗客がプラットフォームに到達する前に指紋と顔画像を取得する予定です。しかし、データプライバシーや大規模会議での処理時間に関する懸念は依然として残っています。ブリュッセルコンベンションビューローは、2026年後半に過去最多の15万人の英国代表者が首都で開催されるイベントに参加すると予測しており、主催者はバス1台分の長い待ち時間を避けるためにグループ事前登録の導入を求めています。企業には、機械読み取り可能なパスポートのスキャンで旅行者プロフィールを更新し、システムが安定するまで出発時間に少なくとも60分のEES余裕を持たせることが推奨されています。頻繁に旅行する人の指紋は3年間有効であり、早期登録者は将来の旅行で優先レーンを利用できる可能性があります。
