Accordo Regno Unito-UE mira a snellire i disagi del sistema di ingresso/uscita per i viaggi estivi attraverso il Belgio

Il Dipartimento dei Trasporti del Regno Unito ha confermato il 14 luglio che la Segretaria ai Trasporti Heidi Alexander ha raggiunto un accordo con il Commissario UE Apostolos Tzitzikostas per coordinare l’implementazione del Sistema Europeo di Entrata/Uscita (EES) in vista della stagione turistica di punta. Le trattative si sono concentrate sulla riduzione dei tempi di attesa ai controlli giustapposti, come quelli di Eurostar Bruxelles-Midi e ai terminal dei traghetti del Porto di Dover, porte d’ingresso fondamentali per i visitatori britannici in Belgio.

Secondo il piano, il Regno Unito investirà ulteriori 20 milioni di sterline per le postazioni di controllo passaporti a Dover, oltre ai 10,5 milioni già stanziati per le strutture di Eurostar ed Eurotunnel. Parallelamente, la Polizia Federale belga è stata autorizzata a schierare agenti di frontiera aggiuntivi a Bruxelles-Midi per gestire la registrazione biometrica dei cittadini extra-UE, quando l’EES diventerà obbligatorio per tutti i viaggiatori provenienti da paesi terzi a partire da ottobre 2026.



Le società di gestione viaggi accolgono con favore l’annuncio: i viaggi d’affari tra Londra e Bruxelles rappresentano circa un terzo delle prenotazioni settimanali di Eurostar, e ogni rallentamento potrebbe costare alle aziende migliaia di ore lavorative perse. Eurostar prevede di testare da agosto chioschi mobili self-service nella lounge di Bruxelles per acquisire impronte digitali e immagini facciali prima dell’accesso ai binari.

Restano però preoccupazioni riguardo alla privacy dei dati e ai tempi di elaborazione per grandi conferenze. Il Brussels Convention Bureau stima un record di 150.000 delegati britannici agli eventi della capitale nella seconda metà del 2026; gli organizzatori stanno chiedendo opzioni di preregistrazione di gruppo per evitare attese lunghe come un intero pullman.

Le aziende sono invitate ad aggiornare i profili dei viaggiatori con scansioni di passaporti leggibili a macchina e a programmare i viaggi di ritorno con almeno 60 minuti di margine per l’EES, finché il sistema non si stabilizzerà. Le impronte digitali dei viaggiatori frequenti saranno valide per tre anni, consentendo ai registrati anticipati di usufruire di corsie preferenziali per i viaggi futuri.