
インド民間航空省は、かつてコロナ禍で使用された「Air Suvidha」ポータルを全面的に刷新し、「Air Suvidha 2.0」として再稼働させたことを発表しました。2026年7月17日より、ワクチン接種状況や国籍に関わらず、すべての国際到着者に対してこのフォームの提出が義務付けられます。今回の再導入は中央アフリカでのエボラ出血熱の発生を受けたもので、乗客が降機する前に港湾保健官がリアルタイムで情報を把握できる仕組みとなっています。
フォームはインドへの最初のフライト出発予定時刻の24時間以内に提出しなければなりません。航空会社はすでにウェブチェックイン時にAPI連携を組み込んでおり、QRコードの確認ができない乗客は「書類不備(DOCS NOT OK)」とマークされます。頻繁にインドを訪れる旅行者からは、ワンタイムパスワード(OTP)がインドの携帯番号にしか送信されないため、現地SIMを持たない場合は同僚や移転エージェントに受信を依頼する必要があるとの報告もあります。
提出されたデータは自動的に入国管理局の「事前乗客情報システム(APIS)」に連携され、デリーやムンバイの13主要空港でリスクベースのスクリーニングが可能となります。試験運用では健康クリアランスの平均所要時間が9分から3分に短縮されました。
企業にとっては、まずモビリティチームが出発前のワークフローにこのフォームの提出を組み込み、オーストラリアのデジタル乗客申告書の復活版のように、Air SuvidhaのQRコードをコンプライアンス証明としてトラベル管理ダッシュボードに反映させる必要があります。次に、プライバシー担当者は、フォームが21日間の渡航履歴やインド国内の宿泊先情報を求めている点に注意が必要で、EUおよびインドのデータ保護規制(DPDP)におけるデータ最小化の観点から課題が生じる可能性があります。
違反した場合のリスクは罰則よりも実務的なもので、非遵守の乗客は二次検査に回され、症状があれば隔離や入国拒否の対象となる可能性があります。特にモンスーンのピーク時には30分の遅延でも乗り継ぎに影響が出るため、早期の対応がインドでのスタッフローテーションを行うプロジェクトチームにとって競争優位となるでしょう。
フォームはインドへの最初のフライト出発予定時刻の24時間以内に提出しなければなりません。航空会社はすでにウェブチェックイン時にAPI連携を組み込んでおり、QRコードの確認ができない乗客は「書類不備(DOCS NOT OK)」とマークされます。頻繁にインドを訪れる旅行者からは、ワンタイムパスワード(OTP)がインドの携帯番号にしか送信されないため、現地SIMを持たない場合は同僚や移転エージェントに受信を依頼する必要があるとの報告もあります。
提出されたデータは自動的に入国管理局の「事前乗客情報システム(APIS)」に連携され、デリーやムンバイの13主要空港でリスクベースのスクリーニングが可能となります。試験運用では健康クリアランスの平均所要時間が9分から3分に短縮されました。
企業にとっては、まずモビリティチームが出発前のワークフローにこのフォームの提出を組み込み、オーストラリアのデジタル乗客申告書の復活版のように、Air SuvidhaのQRコードをコンプライアンス証明としてトラベル管理ダッシュボードに反映させる必要があります。次に、プライバシー担当者は、フォームが21日間の渡航履歴やインド国内の宿泊先情報を求めている点に注意が必要で、EUおよびインドのデータ保護規制(DPDP)におけるデータ最小化の観点から課題が生じる可能性があります。
違反した場合のリスクは罰則よりも実務的なもので、非遵守の乗客は二次検査に回され、症状があれば隔離や入国拒否の対象となる可能性があります。特にモンスーンのピーク時には30分の遅延でも乗り継ぎに影響が出るため、早期の対応がインドでのスタッフローテーションを行うプロジェクトチームにとって競争優位となるでしょう。