ブリュッセル空港、EU入出国管理システムの負荷でパスポート審査に2時間超の待ち時間発生、ピーク夏季の混雑に拍車

7月22日水曜日、ブリュッセル空港を利用した乗客は、ピークシーズンの需要増加と欧州連合の新しい入出国管理システム（EES）の初期トラブルが重なり、パスポート審査で2時間以上の長蛇の列に直面しました。ベルギーの日刊紙ヘット・ニュースブラッドによると、午前の出発ピーク時に非EU圏の旅行者が初めて指紋と顔画像の登録を行ったことで、混雑が急速に拡大しました。空港運営会社のブリュッセル空港カンパニーは、列が入国審査ホールを越え、メインの出発コンコースまで伸びたことを認め、追加の警察官を手動ブースに配置し、電子ゲートを「EU専用」モードに切り替えて遅延解消に努めたと発表しました。

EESは2026年4月10日からベルギーのシェンゲン外部国境で全面稼働しており、パスポートのスタンプを廃止し、第三国籍者の90日/180日滞在制限を自動的に管理する中央データベースを導入しています。ベルギー当局は段階的な導入を選択し、春には1日あたりの登録率が35％にとどまっていましたが、7月1日以降はすべての非EUパスポート保持者に生体認証登録が義務付けられ、ピーク時の処理時間が3倍に増加しました。



業界団体は、夏の最初の大規模レジャーシーズンが、今週始まったトゥモローランド・フェスティバルやブリュッセル空港の年間最繁忙日に重なり、規制が一時停止されなければ国境検査がパンクする恐れがあると繰り返し警告していました。航空会社団体「Airlines for Europe」と「ACI Europe」は欧州委員会に対し、「停止期間」の設置を要請し、5時間の待ち時間がシェンゲンのブランド価値を損なうと主張しましたが、ベルギー移民大臣アンネリーン・ヴァン・ボスイト氏はこれを拒否し、スタッフ増員とセルフサービスの生体認証キオスクの拡充に注力すると述べました。

企業にとって、この混乱は単なる不便を超えています。乗り継ぎの遅れはスタッフの高額な迂回を強い、貨物の時間的制約を脅かし、ブリュッセルを会議やEU機関の拠点としての信頼を損なう恐れがあります。企業の出張管理者は、非シェンゲン路線の搭乗者に対し、出発の少なくとも3時間前に空港に到着し、搭乗券を手元に用意するよう指示しています。警察が列内で出発時間に基づく乗客の振り分けを始めているためです。

実務的なポイントとして、企業はブリュッセルを経由するすべての非EU訪問者や従業員に対し、初回の入出国時に生体認証登録が必須であること、非EU国籍者向けの電子ゲートはまだ利用できないこと、8月いっぱいは遅延が続く可能性が高いことを周知すべきです。すでにEES登録を済ませている旅行者は処理が速くなる見込みですが、9月に追加のレーンやキオスクが稼働するまでは余裕を持ったスケジュールを組むことが推奨されます。