
Penumpang yang berlepas dari Lapangan Terbang Brussels pada hari Rabu, 22 Julai, menghadapi barisan kawalan pasport yang melebihi dua jam akibat permintaan puncak musim dan masalah awal dengan Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Kesatuan Eropah. Menurut akhbar harian Belgium, Het Nieuwsblad, kesesakan berlaku dengan cepat semasa waktu puncak pagi apabila ribuan pelancong bukan EU pertama kali menjalani pengambilan cap jari dan imej wajah di bawah rejim biometrik. Pengendali lapangan terbang, Brussels Airport Company, mengesahkan barisan panjang melimpah keluar dari dewan kawalan sempadan ke ruang berlepas utama sebelum pegawai polis tambahan dikerahkan ke kaunter manual dan pintu elektronik ditukar ke mod “EU sahaja” untuk mengurangkan kesesakan.
EES, yang beroperasi sepenuhnya di semua sempadan Schengen luaran Belgium sejak 10 April 2026, direka untuk menggantikan cop pasport dengan pangkalan data pusat yang secara automatik mengesan had tinggal 90/180 hari bagi warga negara ketiga. Walaupun pihak berkuasa Belgium memilih pelaksanaan berperingkat pada musim bunga, hanya 35% pelancong didaftarkan setiap hari; bermula 1 Julai, setiap pasport bukan EU kini memerlukan pengambilan biometrik, meningkatkan masa pemprosesan tiga kali ganda semasa waktu puncak.
Kumpulan industri berulang kali memberi amaran bahawa gelombang besar pelancongan musim panas – yang dipertingkatkan minggu ini oleh permulaan festival Tomorrowland dan hari paling sibuk Lapangan Terbang Brussels – berisiko membebankan pos sempadan kecuali peraturan ini ditangguhkan. Airlines for Europe dan ACI Europe sekali lagi mendesak Suruhanjaya Eropah membenarkan “tempoh henti”, dengan alasan barisan lima jam boleh merosakkan jenama Schengen. Menteri migrasi Belgium, Anneleen Van Bossuyt, menolak permintaan itu, berkata tumpuan kini adalah menambah kakitangan dan lebih banyak kios biometrik layan diri.
Bagi perniagaan, gangguan ini lebih daripada sekadar kesulitan: sambungan penerbangan yang terlepas memaksa penjadualan semula yang mahal untuk kakitangan, membahayakan kargo kritikal masa yang dibawa dalam ruang kargo, dan menghakis keyakinan terhadap Brussels sebagai hab mesyuarat dan institusi EU. Pengurus perjalanan korporat menasihatkan pekerja dan perunding untuk tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas bagi penerbangan bukan Schengen dan sentiasa menyimpan pas naik, kerana polis kini mengasingkan penumpang mengikut masa berlepas di dalam barisan.
Nasihat praktikal: syarikat harus memaklumkan semua pelawat dan pekerja bukan EU yang transit di Brussels bahawa pendaftaran biometrik kini wajib pada kemasukan atau keluar pertama, pintu elektronik belum tersedia untuk warga negara ketiga, dan kelewatan dijangka berterusan sehingga Ogos. Pelancong yang sudah mendaftar EES dalam perjalanan terdahulu sepatutnya mengalami pemprosesan lebih pantas, tetapi masih perlu menyediakan masa tambahan sehingga lorong dan kios tambahan mula beroperasi pada bulan September.
EES, yang beroperasi sepenuhnya di semua sempadan Schengen luaran Belgium sejak 10 April 2026, direka untuk menggantikan cop pasport dengan pangkalan data pusat yang secara automatik mengesan had tinggal 90/180 hari bagi warga negara ketiga. Walaupun pihak berkuasa Belgium memilih pelaksanaan berperingkat pada musim bunga, hanya 35% pelancong didaftarkan setiap hari; bermula 1 Julai, setiap pasport bukan EU kini memerlukan pengambilan biometrik, meningkatkan masa pemprosesan tiga kali ganda semasa waktu puncak.
Kumpulan industri berulang kali memberi amaran bahawa gelombang besar pelancongan musim panas – yang dipertingkatkan minggu ini oleh permulaan festival Tomorrowland dan hari paling sibuk Lapangan Terbang Brussels – berisiko membebankan pos sempadan kecuali peraturan ini ditangguhkan. Airlines for Europe dan ACI Europe sekali lagi mendesak Suruhanjaya Eropah membenarkan “tempoh henti”, dengan alasan barisan lima jam boleh merosakkan jenama Schengen. Menteri migrasi Belgium, Anneleen Van Bossuyt, menolak permintaan itu, berkata tumpuan kini adalah menambah kakitangan dan lebih banyak kios biometrik layan diri.
Bagi perniagaan, gangguan ini lebih daripada sekadar kesulitan: sambungan penerbangan yang terlepas memaksa penjadualan semula yang mahal untuk kakitangan, membahayakan kargo kritikal masa yang dibawa dalam ruang kargo, dan menghakis keyakinan terhadap Brussels sebagai hab mesyuarat dan institusi EU. Pengurus perjalanan korporat menasihatkan pekerja dan perunding untuk tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas bagi penerbangan bukan Schengen dan sentiasa menyimpan pas naik, kerana polis kini mengasingkan penumpang mengikut masa berlepas di dalam barisan.
Nasihat praktikal: syarikat harus memaklumkan semua pelawat dan pekerja bukan EU yang transit di Brussels bahawa pendaftaran biometrik kini wajib pada kemasukan atau keluar pertama, pintu elektronik belum tersedia untuk warga negara ketiga, dan kelewatan dijangka berterusan sehingga Ogos. Pelancong yang sudah mendaftar EES dalam perjalanan terdahulu sepatutnya mengalami pemprosesan lebih pantas, tetapi masih perlu menyediakan masa tambahan sehingga lorong dan kios tambahan mula beroperasi pada bulan September.
Sumber: Het Nieuwsblad