
7月23日に開催されたEAAエアベンチャー・オシュコシュで、FAA副管理官クリス・ロシュロー氏とEAA CEOジャック・ペルトン氏は、スマートフォンを活用した新システム「モバイルクリア」を発表しました。これは、米国の一般航空およびビジネス航空のパイロットが、無線通話や紙の書類なしで国際到着許可を取得できるサービスです。現在15空港でベータ運用中のこのシステムは、CBPの事前乗客情報、FAAの飛行計画データ、TSAの搭乗禁止チェックを一つのスキャン&承認ワークフローに統合しています。
パイロットは着陸の最大2時間前までに、乗務員・乗客名簿、税関申告書、入国許可証をアプリにアップロード。CBP職員がデータを確認すると、デジタルクリアランスのQRコードがパイロットの端末に送信され、到着時にランプスタッフがコードをスキャンすることで、入国・税関手続きが5分以内に完了します。企業のフライト部門にとっては、地上滞在時間が平均45分から10分に短縮され、これまで実現困難だった同日複数都市のフライトスケジュールが可能になります。
また、NBAAの税務委員会は、地上滞在時間の短縮により、宿泊を伴う滞在が原因で発生する州の個人資産税監査のリスクも軽減されると指摘しています。FAAは2027年1月から段階的にサービスを拡大し、2027年第4四半期までに全米の入国港をカバーする計画です。規制面では、特にEUからの入国便に関するGDPRとのデータプライバシー調整が課題ですが、業界団体は航空旅客向けCBPの「MPC」アプリと同様に迅速な普及を見込んでいます。
プライベートフリートを運用する企業は、ベータ版のテストを開始し、運用マニュアルの更新やセキュリティチームとの連携を進め、FAAおよびCBPの基準を満たす乗客データの暗号化プロトコルを確実に整備する必要があります。
パイロットは着陸の最大2時間前までに、乗務員・乗客名簿、税関申告書、入国許可証をアプリにアップロード。CBP職員がデータを確認すると、デジタルクリアランスのQRコードがパイロットの端末に送信され、到着時にランプスタッフがコードをスキャンすることで、入国・税関手続きが5分以内に完了します。企業のフライト部門にとっては、地上滞在時間が平均45分から10分に短縮され、これまで実現困難だった同日複数都市のフライトスケジュールが可能になります。
また、NBAAの税務委員会は、地上滞在時間の短縮により、宿泊を伴う滞在が原因で発生する州の個人資産税監査のリスクも軽減されると指摘しています。FAAは2027年1月から段階的にサービスを拡大し、2027年第4四半期までに全米の入国港をカバーする計画です。規制面では、特にEUからの入国便に関するGDPRとのデータプライバシー調整が課題ですが、業界団体は航空旅客向けCBPの「MPC」アプリと同様に迅速な普及を見込んでいます。
プライベートフリートを運用する企業は、ベータ版のテストを開始し、運用マニュアルの更新やセキュリティチームとの連携を進め、FAAおよびCBPの基準を満たす乗客データの暗号化プロトコルを確実に整備する必要があります。