FAA Wprowadza Mobilną Aplikację do Odpraw Celnych dla Lotnictwa Biznesowego – Ogólnokrajowe Wdrożenie w 2027 roku

Podczas EAA AirVenture Oshkosh 23 lipca, zastępca administratora FAA Chris Rocheleau oraz prezes EAA Jack Pelton zaprezentowali „Mobile Clear” – system oparty na smartfonach, który umożliwi pilotom lotnictwa ogólnego i biznesowego w USA uzyskanie międzynarodowego zezwolenia na przylot bez konieczności korzystania z łączności radiowej czy papierowej dokumentacji. Usługa, obecnie w fazie beta na 15 lotniskach, integruje dane CBP Advance Passenger Information, plany lotów FAA oraz kontrole TSA dotyczące zakazu lotów w jednym prostym procesie skanowania i zatwierdzania. Piloci będą mogli przesyłać listy załogi i pasażerów, deklaracje celne oraz pozwolenia wjazdowe przez aplikację do dwóch godzin przed lądowaniem. Po weryfikacji danych przez funkcjonariuszy CBP, na urządzenie pilota zostanie przesłany cyfrowy kod QR z zezwoleniem; personel naziemny zeskanuje kod po przybyciu, co pozwoli na załatwienie formalności imigracyjnych i celnych w mniej niż pięć minut. Dla działów lotów korporacyjnych aplikacja może skrócić średni czas postoju z 45 do 10 minut, umożliwiając realizację wielomiejscowych tras w ciągu jednego dnia, co wcześniej było trudne do zrealizowania. Komitet podatkowy NBAA zauważa również, że krótsze postoje mogą zmniejszyć ryzyko kontroli podatkowych dotyczących majątku osobistego, wywoływanych przez nocne pobyty. FAA planuje stopniowe rozszerzanie usługi od stycznia 2027 roku, z celem objęcia wszystkich amerykańskich portów wjazdowych do czwartego kwartału 2027. Wciąż pozostają wyzwania regulacyjne – zwłaszcza dostosowanie ochrony danych do europejskiego RODO dla lotów z UE – jednak branża spodziewa się szybkiego wdrożenia, podobnie jak w przypadku aplikacji CBP „MPC” używanej przez pasażerów linii lotniczych. Firmy operujące prywatnymi flotami powinny rozpocząć testy wersji beta, zaktualizować podręczniki operacyjne oraz współpracować z zespołami ds. bezpieczeństwa, aby zapewnić, że protokoły szyfrowania danych pasażerów spełniają wymagania FAA i CBP.