7月25日から26日にかけて、パリ中心部での治安対策に伴い、飛行禁止区域と道路封鎖が実施される。

フランス民間航空総局（DGAC）は、パリ中心部を対象とした一時的な飛行禁止区域「ZIT CONCORDE」を、土曜日の午前8時から日曜日の午後11時59分まで発動しました。この航空空域通知は官報に掲載され、7月25日から効力を持ちます。これにより、ル・ブルジェ、シャルル・ド・ゴール、オルリー空港およびイシー＝レ＝ムリノーのヘリポートでのVFR（有視界飛行）による離着陸および通過が、国家、医療、警備のフライトを除きすべて停止されます。

この措置は、パリ市が同期間中に第1区、第7区、第8区、第9区、第15区、第18区の広範囲で自家用車の通行を禁止する厳しい地上規制を発表したことと連動しています。関係者は「高い警備レベルのイベント」が理由とし、業界関係者はエリゼ宮での週末サミットに伴うVIPの到着とテロ警戒レベルの引き上げが背景にあると見ています。



ビジネス航空業界はすでに影響を受けており、ル・ブルジェのFBO（固定基地運用者）は企業ジェット機のスロット予約をキャンセルし、リールやヴァトリーへの迂回を余儀なくされています。貨物輸送業者は、日曜夜の長距離便のポジショニングフライトが副次的な経路でIFR（計器飛行方式）申請を行う必要が生じ、燃料費や乗務員の勤務時間コストが増加し、遅延が発生しています。シャルル・ド・ゴール空港の地上支援チームは、閉鎖された川沿いの埠頭を迂回するため、宅配便の最終配送に遅れが生じ、重要なAOG（機体故障による地上待機）用のスペアパーツの遅延が懸念されると警告しています。

今週末にパリ中心部でCレベルの会議を控えるトラベルマネージャーは、顧客に対しビデオ会議への切り替えや、道路規制の影響を受けないRER A線でアクセス可能なラ・デファンス地区のホテルへの宿泊を推奨しています。DGACは、ZIT違反には最大15,000ユーロの罰金およびパイロット免許の停止が科されることを強調し、モビリティアドバイザーには事前のフライトブリーフィングの更新とNOTAM（航空情報通知）の継続的な監視を求めています。脅威評価の変化により、区域の延長も短期間で行われる可能性があります。

パリは2027年までに複数の大規模イベントを控えており、専門家はこのような臨時の空域および道路閉鎖が増加すると予測。迅速かつ柔軟なリスク管理の重要性が一層高まっています。