フランクフルト空港のEES導入で、8月最初の週末に数時間にわたるパスポート審査の長蛇の列発生

2026年8月2日、初夏の交通ラッシュとドイツによるEU入出国システム（EES）の厳格な運用が重なり、フランクフルト空港で大規模な渋滞が発生しました。旅行者たちは、入国審査の列がセキュリティエリアまで長く続く様子を写真で投稿し、新しいキオスクで顔写真と指紋の登録に2時間以上待たされたとの報告もありました。EESの下では、シェンゲン圏に出入国する第三国籍者は全員、4本の指紋と顔の生体画像を登録する必要があります。加盟国は乗客の流れが滞る場合、一時的にキオスクの運用を停止できますが、ドイツ連邦警察はバイオメトリクス登録が不法滞在や身分詐称対策に不可欠として、完全な遵守を主張しています。広報担当者はGlobal Mobility Newsに対し、行政業務から追加の警官を配置したものの、「ピーク時の混雑は、乗客がセルフサービスに慣れるまで依然として課題だ」と認めました。



この混乱はビジネス利用者に特に大きな影響を与えています。ルフトハンザやスターアライアンス加盟航空会社は乗り継ぎに遅れが出ており、再予約や宿泊費が企業の出張予算を圧迫しています。フランクフルトの見本市主催者は、長時間の入国審査待ちが同市のスムーズなハブ空港としての評判を損ねていると警告し、一部のアジアからの出展者はミュンヘンやアムステルダム経由に切り替え始めています。空港運営会社のフラポートAGは、システムが安定するまで非EU乗客に出発3時間前の到着を推奨しています。頻繁に利用する旅行者は、ターミナル1のあまり知られていないBコンコースのパスポートコントロールや、シェンゲン圏と非シェンゲン圏の乗り継ぎレーンを利用することで時間短縮が可能です。EU市民はEasyPASSの自動ゲートを使って長い列を回避できますが、国籍が混在する家族は一緒に通過する必要があります。

今後、航空会社はドイツ内務省に対し、フランスの「スマート例外」モデルの導入を求めています。これは、スタッフの配置が安定するまで朝夕のピーク時にEESキオスクを一時停止する仕組みです。妥協案が見つからなければ、南ドイツの学校の夏休み第2期が始まる8月下旬に、再び大規模な混雑が発生するとモビリティ専門家は警告しています。