Впровадження системи EES в аеропорту Франкфурта спричинило багатогодинні черги на паспортний контроль у перші вихідні серпня

Раннє літнє навантаження разом із жорстким впровадженням Німеччиною системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) спричинили затори в аеропорту Франкфурта 2 серпня 2026 року. Пасажири публікували фото черг на паспортному контролі, що тягнулися аж до зони безпеки — деякі повідомляли про очікування понад дві години лише для реєстрації відбитків пальців і знімка обличчя на нових кіосках перед тим, як потрапити до працівника контролю. За правилами EES кожен громадянин третьої країни, що в’їжджає або виїжджає з Шенгенської зони, повинен надати чотири відбитки пальців і живе фото обличчя. Країни-члени можуть тимчасово призупинити роботу кіосків, якщо вони створюють затори, але Федеральна поліція Німеччини наполягає на повному дотриманні, аргументуючи це необхідністю біометричного реєстру для боротьби з перевищенням термінів перебування та шахрайством з особистістю. Представник поліції повідомив Global Mobility News, що додаткові офіцери були переведені з адміністративних обов’язків, але визнав, що «пікові навантаження залишаються складними, поки пасажири не звикнуть до самообслуговування». Найбільше від заторів страждають бізнес-мандрівники. Lufthansa та інші авіакомпанії Star Alliance повідомляють про пропущені стикування, що змушує перенавчати квитки та оплачувати нічліги, які в кінцевому підсумку ляжуть на корпоративні бюджети. Організатори виставок у Франкфурті попереджають, що довгі черги на паспортному контролі підривають репутацію міста як зручного хабу; деякі азійські учасники почали обирати маршрути через Мюнхен або Амстердам. Оператор аеропорту Fraport AG радить пасажирам з країн, що не входять до ЄС, приїжджати за три години до вильоту, поки система не налагодиться. Часті мандрівники можуть заощадити час, користуючись менш відомим паспортним контролем у B-конкорсі Терміналу 1 або смугами для транзитних пасажирів між шенгенською та нешенгенською зонами. Громадяни ЄС можуть уникнути найбільших черг, користуючись електронними воротами EasyPASS, хоча сім’ям із змішаним громадянством доводиться залишатися разом. У перспективі авіакомпанії лобіюють у Міністерстві внутрішніх справ Німеччини впровадження французької моделі «розумного винятку» — вимикання кіосків EES у ранкові та вечірні пікові години до стабілізації персоналу. Якщо компроміс не буде знайдено, експерти з мобільності попереджають, що наступна хвиля заторів очікується наприкінці серпня, коли в південній Німеччині почнуться другі шкільні канікули.