La implementación del sistema EES en el aeropuerto de Frankfurt provoca colas de varias horas en pasaportes durante el primer fin de semana de agosto

El tráfico de principios de verano, junto con la estricta implementación alemana del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES), provocó escenas de caos en el aeropuerto de Frankfurt el 2 de agosto de 2026. Los viajeros compartieron fotos de filas en inmigración que se extendían hasta el control de seguridad; algunos reportaron esperas de más de dos horas solo para registrar imágenes faciales y huellas dactilares en los nuevos quioscos antes de llegar a un mostrador atendido. Bajo el EES, todo ciudadano de terceros países que entre o salga del espacio Schengen debe registrar cuatro huellas dactilares y una imagen facial en vivo. Los estados miembros pueden suspender temporalmente los quioscos si afectan el flujo de pasajeros, pero la Policía Federal alemana ha insistido en el cumplimiento total, argumentando que el registro biométrico es clave para combatir las estancias irregulares y el fraude de identidad. Un portavoz declaró a Global Mobility News que se han reasignado agentes desde tareas administrativas, aunque admitió que “la congestión en horas punta sigue siendo un desafío hasta que los pasajeros se familiaricen con el proceso de autoservicio”. La interrupción afecta especialmente a los viajeros de negocios. Lufthansa y otras aerolíneas de Star Alliance reportaron conexiones perdidas, lo que ha obligado a reprogramaciones y gastos en hoteles que finalmente recaerán en los presupuestos de viajes corporativos. Los organizadores de ferias comerciales en Frankfurt advirtieron que las largas esperas en inmigración están dañando la reputación de la ciudad como un centro eficiente; algunos expositores asiáticos han comenzado a hacer escala en Múnich o Ámsterdam. Fraport AG, operador del aeropuerto, recomienda a los pasajeros no comunitarios llegar con tres horas de antelación mientras el sistema se estabiliza. Los viajeros frecuentes pueden ahorrar tiempo usando el control de pasaportes menos conocido del Concourse B en la Terminal 1 o los carriles para pasajeros en tránsito entre zonas Schengen y no Schengen. Los ciudadanos de la UE pueden evitar las peores filas usando las puertas electrónicas EasyPASS, aunque las familias con nacionalidades mixtas deben permanecer juntas. De cara al futuro, las aerolíneas están presionando al Ministerio del Interior alemán para adoptar el modelo francés de “derogación inteligente”, que consiste en apagar los quioscos EES durante las horas punta de la mañana y la tarde hasta que el personal se estabilice. A menos que se alcance un acuerdo, los expertos en movilidad advierten que la próxima ola de congestión llegará a finales de agosto, cuando comience la segunda fase de las vacaciones escolares en el sur de Alemania.