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テキサス州の土地所有者、460億ドルのビッグベンド国境壁拡張計画差し止めを求め提訴

9月 15, 2026
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テキサス州の土地所有者、460億ドルのビッグベンド国境壁拡張計画差し止めを求め提訴
2026年9月14日、土地所有者、牧場主、ツアーオペレーター、非営利団体Conserve Big Bendは、トランプ政権が計画する米墨国境沿いの400マイル以上にわたるビッグベンド地域への30フィートの鋼製ボラード設置と全天候型道路建設を阻止するため、連邦裁判所に訴訟を提起しました。原告側は、税関・国境警備局(CBP)がこの地域を「高い不法入国地域」と誤分類していると主張し、CBPのデータによればビッグベンドは南西国境での逮捕件数のわずか1%に過ぎないと指摘しています。また、国土安全保障省(DHS)が環境保護や文化遺産に関する複数の法令を違法に免除し、地域経済が国境を越えたエコツーリズムに依存する地元コミュニティとの協議を怠ったとも訴えています。

テキサス州の土地所有者、460億ドルのビッグベンド国境壁拡張計画差し止めを求め提訴


移動の観点からは、この訴訟は連邦のインフラ計画と地域の交通ルートとの間で高まる摩擦を浮き彫りにしています。ビッグベンド国立公園と隣接する牧場地帯は、B-1/B-2ビザを持つメキシコ人労働者や日帰りの国境越え観光客に依存した冒険観光事業の拠点です。建設による通行止めは、120マイル離れた既に混雑する入国管理所への正当な移動を迂回させ、貿易や信頼旅行者プログラム利用者の待ち時間を増加させる恐れがあります。

仮処分が認められれば、CBPの契約締結期限が遅れ、2027会計年度の予算配分で優先される壁の区間の再評価を余儀なくされる可能性があります。西テキサスの石油・ガス田や航空宇宙試験場に専門スタッフを派遣する企業は、アクセス道路の閉鎖状況を注視し、現在リオグランデ川沿いを迂回している重機輸送の代替ルートを計画する必要があります。
出典: Associated Press

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