
公共交通事業者のSTIB-MIVBは、ブリュッセルのカーフリーサンデーに合わせて、モレンベークのジャック・ブレル車庫でオープンハウスイベントを開催し、住民や訪問者に地下鉄やバスのメンテナンスの舞台裏を公開しました。9月19日に発表されたこの取り組みは、ブリュッセル地下鉄の開業50周年と首都のバス運行100周年という二つの節目に重なります。本日10時から16時まで、来場者は運転席に座ったり、最新の電気バス充電システムを見学したり、エンジニアと車両の脱炭素化について話すことができます。
この車庫見学は、カーフリーサンデーの期間中、STIBの全ネットワーク—4つの地下鉄路線、17のトラム路線、50以上のバス路線—を無料で利用できるという運営側の決定を補完するものです。地下鉄の運行間隔は13時から19時まで6分に短縮され、需要に対応しています。企業のモビリティチームにとって、この無料運賃政策は、週末に従業員が社用車を使う最後の言い訳の一つを取り除くことになります。
また、この日は来月から試験運用が始まるSTIBの新しい非接触型チケットシステム「Be in & Out」の実地ストレステストにもなっています。今日収集されるデータは、運賃上限アルゴリズムや混雑管理モデルの調整に役立ち、2027年のブリュッセルモビリティ計画に向けて車両交通量を24%削減する目標達成に貢献します。
さらに、STIBはブリュッセル空港会社と提携し、空港エクスプレスバス12号線も無料対象に拡大。これにより、月曜日のEU運輸理事会に出席する国際代表者のラストマイル移動がスムーズになります。移住コンサルタントはこの日を利用して、新たに赴任した外国人に多様な交通手段を紹介し、6歳未満の子どもや自転車利用者はトラムを年間通じて無料で利用できることを強調しています。
オープンデイは主に広報イベントですが、低排出ゾーンの強化や駐車料金の高騰を背景に、公共交通を企業のモビリティ予算の中核に据えるSTIBの広範な戦略を示しています。従業員の定期券を補助する企業は、今回のデモンストレーションを活用して利用促進を図り、Scope 3排出量の削減につなげることが期待されます。
この車庫見学は、カーフリーサンデーの期間中、STIBの全ネットワーク—4つの地下鉄路線、17のトラム路線、50以上のバス路線—を無料で利用できるという運営側の決定を補完するものです。地下鉄の運行間隔は13時から19時まで6分に短縮され、需要に対応しています。企業のモビリティチームにとって、この無料運賃政策は、週末に従業員が社用車を使う最後の言い訳の一つを取り除くことになります。
また、この日は来月から試験運用が始まるSTIBの新しい非接触型チケットシステム「Be in & Out」の実地ストレステストにもなっています。今日収集されるデータは、運賃上限アルゴリズムや混雑管理モデルの調整に役立ち、2027年のブリュッセルモビリティ計画に向けて車両交通量を24%削減する目標達成に貢献します。
さらに、STIBはブリュッセル空港会社と提携し、空港エクスプレスバス12号線も無料対象に拡大。これにより、月曜日のEU運輸理事会に出席する国際代表者のラストマイル移動がスムーズになります。移住コンサルタントはこの日を利用して、新たに赴任した外国人に多様な交通手段を紹介し、6歳未満の子どもや自転車利用者はトラムを年間通じて無料で利用できることを強調しています。
オープンデイは主に広報イベントですが、低排出ゾーンの強化や駐車料金の高騰を背景に、公共交通を企業のモビリティ予算の中核に据えるSTIBの広範な戦略を示しています。従業員の定期券を補助する企業は、今回のデモンストレーションを活用して利用促進を図り、Scope 3排出量の削減につなげることが期待されます。
出典: STIB-MIVB