9月20日、サウジアラビアでの週末の紛争を受け、UAEの主要3空港でスケジュール変更が相次ぎました。Khaleej Timesの調査によると、影響を受けた便は40便以上にのぼり、バーレーン行きのflydubai便は全便運休、コーチおよびソチへの長距離便は10時間以上の遅延が発生しています。航空会社によると、混乱の原因は空域制限、乗務員の勤務時間制限、そして新たな発着枠を待つ diverted機材の遅延が複合的に絡んでいるとのことです。エミレーツ航空とエティハド航空は主要路線の運航をほぼ維持できましたが、ミンスク、アルマトイ、トビリシなどの二次市場では連鎖的な影響が出ています。企業のモビリティマネージャーにとって、この混乱は地域のスケジューリング体制の脆弱さを浮き彫りにしました。カフカスや中央アジアへのシャトル便にLCCを利用する中規模企業は、特にジェベルアリやルワイスからのプロジェクトエンジニアの交代時に、ホテルやドライバーの代替手配を検討するよう促されています。ドバイ空港は、今年の旅客数が7000万人に達する見込みである一方、イエメン紛争の再燃以降、定時運航率が低下していることを認めました。空港運営側は、GDRFA（入国管理局）、ドバイ警察、税関と連携し、ピーク時の手続きの効率化を進めており、到着した乗客が迅速に通関できるよう努めています。旅行保険会社には、乗り継ぎ便の遅延による補償請求が急増しており、専門家は企業に対し、「安全保障に関連する空域閉鎖」を補償対象とする保険かどうかを確認するよう呼びかけています。基本的な保険商品ではカバーされない場合もあるため注意が必要です。
出典： Khaleej Times
