ハイチからの移民、米国の取り締まり強化でカナダへ向かう難民申請者たち

2026年9月21日に*The Atlantic*が発表した長編調査報告によると、新たな移民ルートが浮上しています。アメリカに不法滞在するハイチ人が、トランプ政権による一時保護資格（TPS）の終了とICE（移民税関捜査局）の取り締まり強化を受け、ケベック州の裏道を使って約900マイル（約1,450キロ）も移動し、カナダに密入国を試みているのです。カナダは2023年に非公式のロクスハム・ロードの通過を閉鎖し、不法入国者の多くを排除する法律を制定しましたが、有料の運転手に案内される移民たちは、5,525マイル（約8,890キロ）に及ぶ北部国境の人目につきにくい区間を引き続き試しています。

カナダ当局は今年8月、公式の陸路入国ポイントで133人の庇護申請者を拒否し、これは今年最多の月間数となりました。また、RCMP（カナダ王立騎馬警察）は、ニューヨーク州とケベック州の間の森林地帯「スラッシュゾーン」での摘発件数が増加していると報告しています。安全第三国協定により、入国後14日以内に発見された申請者はアメリカに送還されますが、支援団体は、2週間以上発見を免れた場合はカナダ国内で庇護申請が可能となり、最終的に就労許可を得られる抜け穴があると指摘しています。

政策面では、この急増はカナダを難しい立場に追い込んでいます。オタワ政府はワシントンと連携して取り締まりを強化しつつも、ハイチを安全とは言えない国とみなしているため、直接の強制送還には消極的です。その結果、公式な入国ポイントでは迅速な追い返しが行われる一方で、密入国に成功した者には人道的な就労許可が与えられるという対応の綻びが生まれています。



この状況はすでにモントリオールのシェルターに負担をかけており、ハイチを含む三国間の国境協力強化を求める声が高まっています。特にケベックの製造業地帯のカナダ企業にとっては、フランス語を話す労働者の増加が見込まれる一方で、移民ステータスが不確定なため、HR部門は庇護申請者の雇用に際して許可の有無を慎重に確認する必要があります。

また、旅行リスク管理者は、ニューヨーク北部とオンタリオ東部を不法入国の新たなホットスポットとして警戒すべきであり、これらの地域では車両検査や二次道路での遅延が増加する可能性があります。

この記事は、アメリカや他国の政策変動がカナダへの移民流入を急激に変化させ、国境管理や難民支援体制の柔軟性を試す大きな要因となっていることを示しています。移動に関わる関係者は、こうした地政学的な変化を注視し、労働力や運営への影響を予測する必要があります。