Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) warnen, dass die EuroNight-Verbindungen zwischen Zürich HB und Zagreb wegen Gleisarbeiten in Slowenien für fast drei Wochen eingestellt werden. Laut der am 24. September veröffentlichten Mitteilung entfällt der westwärts fahrende Zug von Zagreb nach Zürich ab dem Abend des 24. September bis zum 13. Oktober, während die ostwärts fahrende Verbindung von Zürich nach Zagreb vom 25. September bis zum 14. Oktober ausfällt.
Die Sperrung ist Teil eines umfassenden Modernisierungsprogramms für den Pragersko–Hodoš-Korridor, einem wichtigen Abschnitt der TEN-T-Baltisch-Adriatischen Güterachse. Die Arbeiten umfassen Gleisverdopplung, ERTMS-Signalisierung und Bahnsteigverlängerungen, die nächtliche Sperrungen der Strecke erfordern. Güterzüge werden über die Südbahn in Österreich umgeleitet, doch für den Personenverkehr sind die Alternativen begrenzt: Die einzige realistische Option sind tagsüber verkehrende Railjet-Verbindungen über Wien mit knappen Anschlussmöglichkeiten zu den Kroatischen Bahnen in Villach.
![Zürich – Zagreb Nachtzug fällt aus: Slowenien startet umfangreiche Gleisarbeiten]()
Für Mobilitätsplaner ergeben sich daraus erhebliche Auswirkungen. Der Nachtzug Zürich–Zagreb ist bei Führungskräften aus der Pharma- und Automobilbranche beliebt, die zwischen den Innovationszentren der Schweiz und Zulieferwerken in Nordkroatien pendeln; zudem ermöglicht er Anschlussverbindungen nach Belgrad und Skopje. Reisende mit Tickets, die vor dem 23. September ausgestellt wurden, können eine vollständige Rückerstattung beantragen oder umbuchen, wobei die Sitzplatzverfügbarkeit auf Ersatzrouten aufgrund des herbstlichen Reiseverkehrs bereits knapp ist.
Die SBB kündigen an, dass der Nachtzug voraussichtlich ab dem 15. Oktober wieder regulär verkehren wird, sofern die Arbeiten in Slowenien planmäßig abgeschlossen werden. Unternehmen mit laufenden Projekten in Kroatien sollten erwägen, Meetings virtuell abzuhalten oder einen zusätzlichen Reisetag über Wien oder München einzuplanen, um Produktivitätsverluste zu minimieren.
Die Sperrung ist Teil eines umfassenden Modernisierungsprogramms für den Pragersko–Hodoš-Korridor, einem wichtigen Abschnitt der TEN-T-Baltisch-Adriatischen Güterachse. Die Arbeiten umfassen Gleisverdopplung, ERTMS-Signalisierung und Bahnsteigverlängerungen, die nächtliche Sperrungen der Strecke erfordern. Güterzüge werden über die Südbahn in Österreich umgeleitet, doch für den Personenverkehr sind die Alternativen begrenzt: Die einzige realistische Option sind tagsüber verkehrende Railjet-Verbindungen über Wien mit knappen Anschlussmöglichkeiten zu den Kroatischen Bahnen in Villach.
Für Mobilitätsplaner ergeben sich daraus erhebliche Auswirkungen. Der Nachtzug Zürich–Zagreb ist bei Führungskräften aus der Pharma- und Automobilbranche beliebt, die zwischen den Innovationszentren der Schweiz und Zulieferwerken in Nordkroatien pendeln; zudem ermöglicht er Anschlussverbindungen nach Belgrad und Skopje. Reisende mit Tickets, die vor dem 23. September ausgestellt wurden, können eine vollständige Rückerstattung beantragen oder umbuchen, wobei die Sitzplatzverfügbarkeit auf Ersatzrouten aufgrund des herbstlichen Reiseverkehrs bereits knapp ist.
Die SBB kündigen an, dass der Nachtzug voraussichtlich ab dem 15. Oktober wieder regulär verkehren wird, sofern die Arbeiten in Slowenien planmäßig abgeschlossen werden. Unternehmen mit laufenden Projekten in Kroatien sollten erwägen, Meetings virtuell abzuhalten oder einen zusätzlichen Reisetag über Wien oder München einzuplanen, um Produktivitätsverluste zu minimieren.
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