Le Ferrovie Federali Svizzere (SBB) hanno annunciato che i servizi EuroNight tra Zurigo HB e Zagabria saranno sospesi per quasi tre settimane a causa di lavori di ammodernamento dei binari in Slovenia. Secondo l’aggiornamento pubblicato il 24 settembre, il treno da Zagabria a Zurigo in direzione ovest sarà cancellato dalla sera del 24 settembre fino al 13 ottobre, mentre la partenza da Zurigo a Zagabria in direzione est sarà sospesa dal 25 settembre al 14 ottobre.
Questa interruzione fa parte di un programma più ampio di modernizzazione del corridoio Pragersko–Hodoš, un segmento chiave dell’asse merci TEN-T Baltico–Adriatico. I lavori includono il raddoppio dei binari, l’installazione del sistema di segnalamento ERTMS e l’allungamento delle banchine, interventi che richiedono la chiusura notturna della linea.
![Zurigo – Cancellato il treno notturno Zurigo-Zagabria mentre la Slovenia avvia importanti lavori ferroviari]()
Gli operatori merci saranno deviati sulla Ferrovia Meridionale austriaca, mentre le opzioni per i passeggeri sono limitate: l’unica alternativa concreta sono i collegamenti Railjet diurni via Vienna, con un collegamento stretto con le Ferrovie croate a Villach. Per i pianificatori della mobilità, le ripercussioni sono significative. Il treno notte Zurigo–Zagabria è molto utilizzato da dirigenti del settore farmaceutico e automobilistico che viaggiano tra i poli d’innovazione svizzeri e gli stabilimenti fornitori nel nord della Croazia; inoltre, garantisce collegamenti verso Belgrado e Skopje.
I viaggiatori con biglietti emessi prima del 23 settembre possono richiedere il rimborso completo o la riprenotazione, ma la disponibilità di posti sulle rotte alternative è già limitata a causa dei flussi turistici autunnali. SBB prevede di ripristinare il servizio notturno regolare il 15 ottobre, salvo imprevisti nel completamento dei lavori in Slovenia.
Le aziende con progetti in corso in Croazia dovrebbero valutare di spostare gli incontri in modalità virtuale o aggiungere un giorno di viaggio di riserva via Vienna o Monaco per ridurre al minimo le perdite di produttività.
Questa interruzione fa parte di un programma più ampio di modernizzazione del corridoio Pragersko–Hodoš, un segmento chiave dell’asse merci TEN-T Baltico–Adriatico. I lavori includono il raddoppio dei binari, l’installazione del sistema di segnalamento ERTMS e l’allungamento delle banchine, interventi che richiedono la chiusura notturna della linea.
Gli operatori merci saranno deviati sulla Ferrovia Meridionale austriaca, mentre le opzioni per i passeggeri sono limitate: l’unica alternativa concreta sono i collegamenti Railjet diurni via Vienna, con un collegamento stretto con le Ferrovie croate a Villach. Per i pianificatori della mobilità, le ripercussioni sono significative. Il treno notte Zurigo–Zagabria è molto utilizzato da dirigenti del settore farmaceutico e automobilistico che viaggiano tra i poli d’innovazione svizzeri e gli stabilimenti fornitori nel nord della Croazia; inoltre, garantisce collegamenti verso Belgrado e Skopje.
I viaggiatori con biglietti emessi prima del 23 settembre possono richiedere il rimborso completo o la riprenotazione, ma la disponibilità di posti sulle rotte alternative è già limitata a causa dei flussi turistici autunnali. SBB prevede di ripristinare il servizio notturno regolare il 15 ottobre, salvo imprevisti nel completamento dei lavori in Slovenia.
Le aziende con progetti in corso in Croazia dovrebbero valutare di spostare gli incontri in modalità virtuale o aggiungere un giorno di viaggio di riserva via Vienna o Monaco per ridurre al minimo le perdite di produttività.
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