父子密輸チーム、ランペドゥーザへの一人3,000ユーロの密航で逮捕

シチリアの検察当局は、今月初めにチュニジアのマフディアからランペドゥーザまで、1人あたり9,000～10,000チュニジア・ディナール（約2,700～3,000ユーロ）の料金で10人の乗客を密航させたとして、64歳のチュニジア人漁師と28歳の息子の勾留を命じました。アグリジェント予備調査裁判所のアルベルト・リッピーニ判事は、逃亡の恐れと再犯の可能性を理由に、9月25日遅くに逮捕を認めました。容疑者らは9月16日、ランペドゥーザの南約15海里で木製漁船が遭難信号を発し、沿岸警備隊により港へ護送された際に拘束されました。捜査当局によると、携帯電話のデータや乗客の証言から、彼らはリビア水域やイタリアのレーダーを回避するGPSルートを保証する「VIP」密航を手掛ける大規模な密航組織の一員であることが示されています。

この事件は、2025年7月に発効したEU・チュニジア移民覚書にもかかわらず、需要が依然として高い中で密航組織のプロ化が進んでいる現状を浮き彫りにしています。イタリア警察は、現在チュニジアからの出航の少なくとも70％が組織的ネットワークによって管理されており、地元の熟練漁師を頻繁にリクルートしていると推定しています。



グローバルモビリティ管理者にとって、この逮捕は南シチリアに駐在するスタッフや契約者の安全上の懸念が続いていることを示しています。沿岸警備隊は密航対策に多くのリソースを割くため、医療搬送や商業船舶支援の対応が一時的に制限されることがあります。シチリア海峡で船舶を運航する企業は、緊急対応計画の見直しとイタリア海上救助調整センター（MRCCローマ）との直接連絡を維持することが求められます。

また、企業のコンプライアンスチームは、不法移民の輸送が意図せずともイタリアの厳しい運送者責任罰金（1人あたり最大5万ユーロ）を招く可能性があることに注意が必要です。北アフリカからのプライベートチャーターを利用する物流業者は、下請け業者の厳格な監査と詳細な乗客名簿の管理を徹底することが推奨されます。