시칠리아 검찰은 이달 초 튀니지 마흐디아에서 람페두사까지 10명의 승객을 운송한 혐의를 받는 64세 튀니지 어부와 그의 28세 아들에 대해 구속 전 피의자 구금을 명령했다. 아그리젠토 예비조사 법원의 알베르토 리피니 판사는 9월 25일 늦게 이들의 체포를 확인하며 도주 우려와 재범 가능성을 이유로 들었다. 이들은 9월 16일 목조 어선이 람페두사 남쪽 약 15해리 지점에서 조난 신호를 보내 해안경비대에 의해 항구로 호위되면서 체포됐다. 수사관들은 휴대전화 데이터와 승객 진술을 통해 이들이 리비아 해역과 이탈리아 레이더를 피하는 GPS 경로를 보장하는 ‘VIP’ 밀항 서비스를 제공하는 대규모 밀수 조직에 속해 있음을 밝혀냈다. 이번 사건은 2025년 7월 EU-튀니지 이주 협약 이후 튀니지와 이탈리아의 단속이 강화됐음에도 불구하고 밀수 수요가 여전히 강력한 가운데 밀수 조직의 전문화가 심화되고 있음을 보여준다. 이탈리아 경찰은 현재 조직화된 네트워크가 튀니지 출발의 최소 70%를 통제하며 경험 많은 현지 선원들을 자주 모집한다고 추산한다. 글로벌 모빌리티 관리자들에게 이번 체포는 시칠리아 남부에 있는 해외 주재 직원과 계약자들의 지속적인 보안 우려를 상기시킨다. 당국은 밀수 단속에 해안경비대 자원을 대거 투입해 의료 긴급 이송이나 상업 선박 지원에 일시적으로 영향을 미치기도 한다. 시칠리아 해협에서 선박을 운영하는 기업들은 비상 대응 계획을 재검토하고 이탈리아 해상 구조 조정 센터(MRCC 로마)와 직접 연락을 유지해야 한다. 또한 기업 준법팀은 불법 이주자를 운송하는 행위가 의도치 않게 발생하더라도 이탈리아의 엄격한 운송 책임 벌금, 승객 1인당 최대 5만 유로에 처해질 수 있음을 유념해야 한다. 북아프리카에서 개인 전세기를 이용하는 물류 업체들은 하청업체를 철저히 감사하고 상세한 승객 명단을 유지할 것을 권고받고 있다.
출처: ItalyFlash
