
9月26日早朝、エトナ山の北東火口が新たな爆発的活動に入り、東シチリア上空に高さ4キロメートルの火山灰柱を噴出しました。この影響で、カターニア・フォンタナロッサ空港(CTA)は少なくとも16時まで全ての到着便を停止しました。空港の危機対策本部は「セクターC1」の飛行禁止区域を発動し、着陸枠をゼロに制限する一方、視界飛行ルールに基づく限定的な出発便は許可しています。イタリア民間防護局は、国立地球物理火山学研究所(INGVカターニア)の助言を受け、火山のVONA警報を最高レベルの「赤」に引き上げました。ITAエアウェイズ、ライアンエアー、ウィズエアーなどの航空会社は、シチリア行きの便をパレルモやラメツィアテルメに迂回させ、無料の変更対応を開始しています。
交通管理者にとって、この混乱は波及効果をもたらしています。CTAは1日200便以上の国際便を扱い、地域の海洋エネルギーや農業ビジネスの主要な玄関口です。近隣のA18高速道路は火山灰の除去作業で頻繁に閉鎖されており、パレルモへの陸路移動は3時間以上かかることもあります。また、カターニアのビジネス地区のホテルは収容力が限られています。企業は出張者に対し、EU261規則に基づく払い戻しのため搭乗券や領収書を保管するよう指示し、今後のNOTAM(航空情報通知)を注意深く確認するよう促すべきです。エトナの活動は24~48時間の間で変動することが多いためです。
また、CTAの貨物村を通じて生鮮品を輸送するフォワーダーは、パレルモへの切り替えや本土空港への夜間トラック輸送の手配を検討してください。エトナの再び活発化した火山活動は、シチリアの「二重災害」環境—地震と火山—が移転プロジェクトを突然複雑化させる可能性があることを改めて示しています。カターニア都市圏に駐在家族を持つ企業は、避難計画や連絡網が最新であることを確認し、火山灰に関する補償条項を含む家財保険に加入しているかも点検する必要があります。イタリアの一部保険会社では、この条項がオプション扱いとなっている場合があります。
交通管理者にとって、この混乱は波及効果をもたらしています。CTAは1日200便以上の国際便を扱い、地域の海洋エネルギーや農業ビジネスの主要な玄関口です。近隣のA18高速道路は火山灰の除去作業で頻繁に閉鎖されており、パレルモへの陸路移動は3時間以上かかることもあります。また、カターニアのビジネス地区のホテルは収容力が限られています。企業は出張者に対し、EU261規則に基づく払い戻しのため搭乗券や領収書を保管するよう指示し、今後のNOTAM(航空情報通知)を注意深く確認するよう促すべきです。エトナの活動は24~48時間の間で変動することが多いためです。
また、CTAの貨物村を通じて生鮮品を輸送するフォワーダーは、パレルモへの切り替えや本土空港への夜間トラック輸送の手配を検討してください。エトナの再び活発化した火山活動は、シチリアの「二重災害」環境—地震と火山—が移転プロジェクトを突然複雑化させる可能性があることを改めて示しています。カターニア都市圏に駐在家族を持つ企業は、避難計画や連絡網が最新であることを確認し、火山灰に関する補償条項を含む家財保険に加入しているかも点検する必要があります。イタリアの一部保険会社では、この条項がオプション扱いとなっている場合があります。
出典: ItalyFlash