重大事故でボローニャ〜アンコーナ間の鉄道が5時間停止、全国で大幅な遅延発生

鉄道インフラ管理者のイタリア鉄道網（RFI）は、リッチョーネとカットリカ間で列車が人をはねて死亡させた事故を受け、戦略的なボローニャ－アンコーナ線の運行を午前7時に一時停止しました。アドリア海沿岸の北南旅客・貨物輸送に不可欠なこの路線は、午前10時10分から徐々に再開し、正午には完全復旧しましたが、40本以上の長距離・インターシティ列車が50分から250分の遅延を被り、数本が運休となりました。

この混乱は、ミラノやボローニャからリミニの見本市地区やアンコーナの造船クラスターなどビジネス拠点へ向かう企業利用者に影響を及ぼしました。貨物業者はアンコーナ港での積み込みスロットを逃し、ギリシャやトルコ向けの自動車部品の積み込みが遅延しました。トレニタリアは地域列車の代替バスを手配しましたが、建設関連の迂回輸送に車両が割り当てられていたため座席数は限られました。



今後数週間、RFIが予定された保守作業を続けるため、アドリア海回廊経由のジャストインタイム物流を利用する企業はバッファ在庫の見直しが必要です。路線は現在クリアされていますが、RFIは車両や乗務員の再配置により午後のピーク時に遅延が連鎖する可能性を警告しています。ボローニャやアンコーナ発の夕方のフライトに間に合う必要がある旅行者は、フィレンツェやローマ経由の高速列車利用を検討してください。

今回の事故は今月初めのインフラ関連の遅延に続くもので、イタリアの老朽化した従来型鉄道網が、高速鉄道網「アルタ・ヴェロチタ」のような独立した路線に比べて脆弱であることを浮き彫りにしました。移動計画者は可能な限りルートの多様化を図り、RFIのインフォモビリタ情報を常に確認することが求められます。