日曜日の混雑でUAEの主要空港で約50便が遅延または欠航

ドバイ、アブダビ、シャルジャの空港では、9月27日に46件のフライト遅延およびキャンセルが報告されました。これは、航空会社が天候不良、技術的問題、海外空港の閉鎖に対応したためです。Khaleej Timesのデータによると、これらの混乱は早朝の出発便から深夜の到着便まで及び、エミレーツ航空、エティハド航空、フライドバイ、エアアラビア、スパイスジェット、エアインディアエクスプレス、ケニア航空の運航便に影響を与えました。

特に深刻だったのは、ロシアの空港が一晩閉鎖されたため、エティハド航空のEY 858便（ソチ発）が18時間遅延したケースや、エミレーツ航空がクライストチャーチ－ドバイ間のEK 413便を完全に運休したことです。インド発では、スパイスジェットがドバイ行きの便を3便キャンセルし、フライドバイのモスクワ、カザン、アルマトイ発の便も最大3時間遅延しました。長距離便も影響を受け、エミレーツ航空のワシントン発EK 232便とサンフランシスコ発EK 225便はともに40分以上遅れて出発しました。



空港運営者は、主要システムは正常に稼働しており、手荷物や入国審査の待ち時間も通常の範囲内であると強調しました。それでも、移動管理者には、特に湾岸地域での会議に向かう従業員のために、接続時間に余裕を持たせるよう注意喚起がなされています。一部の旅行リスクコンサルタントは、重要な月曜朝の乗り継ぎは、今年夏の類似事象で遅延が少なかったアブダビのザイード国際空港経由での予約を推奨しています。

アナリストは、UAEの航空会社がパンデミック後の需要回復により「ほぼ満席状態」で運航しており、90％を超える搭乗率では遅延乗客の再手配に余裕がないと指摘しています。そのため、企業の出張担当者には柔軟な運賃の確保と、今後72時間の航空会社アプリの綿密な監視が求められています。

日曜日の遅延・キャンセル数は、ドバイ国際空港（DXB）だけで1日あたり11,00便以上の旅客移動のうちわずか1％に過ぎませんが、遠隔地での運航トラブルがUAEの厳密に調整された航空ネットワークに波及する様子を浮き彫りにしています。