
Luchthavens in Dubai, Abu Dhabi en Sharjah meldden op 27 september 46 vluchtvertragingen en annuleringen, doordat luchtvaartmaatschappijen te maken hadden met weersomstandigheden, technische problemen en sluitingen van buitenlandse luchthavens. Volgens gegevens van Khaleej Times liepen de verstoringen uiteen van vroege ochtendvertrekken tot late avond aankomsten en troffen ze vluchten van Emirates, Etihad, flydubai, Air Arabia, SpiceJet, Air India Express en Kenya Airways.
Een van de zwaarste gevallen was Etihad’s vlucht EY 858 uit Sochi, die 18 uur te laat landde nadat de Russische luchthaven ’s nachts was gesloten. Emirates schrapte bovendien de volledige vlucht EK 413 van Christchurch naar Dubai. Vanuit India annuleerde SpiceJet drie vluchten naar Dubai, terwijl verschillende flydubai-vluchten vanuit Moskou, Kazan en Almaty met tot wel drie uur vertraging te kampen hadden. Ook langeafstandsvluchten werden getroffen; Emirates EK 232 uit Washington en EK 225 uit San Francisco vertrokken beide meer dan 40 minuten later dan gepland.
Luchthavens benadrukten dat de kernsystemen volledig operationeel bleven en dat de wachtrijen bij bagage en immigratie binnen de normale grenzen vielen. Toch werden mobiliteitsmanagers geadviseerd om extra overstaptijd in te plannen, vooral voor medewerkers die doorreizen naar afspraken in de Golfregio. Sommige reisrisicoconsultants raden nu aan om cruciale aansluitingen op maandagochtend via Abu Dhabi’s Zayed International Airport te boeken, dat tijdens vergelijkbare situaties eerder deze zomer minder vertragingen kende.
Analisten wijzen erop dat de luchtvaartmaatschappijen in de VAE bijna op volle capaciteit vliegen nu de vraag na de pandemie weer aantrekt, en dat bezettingsgraden boven de 90 procent weinig ruimte laten om passagiers met verstoringen opnieuw te plaatsen. Zakelijke reizigers wordt daarom aangeraden flexibele tarieven vast te leggen en de apps van luchtvaartmaatschappijen de komende 72 uur goed in de gaten te houden.
Hoewel de cijfers van zondag slechts ongeveer één procent van de meer dan 1.100 dagelijkse passagiersbewegingen op DXB betreffen, laten ze zien hoe operationele problemen in verre markten doorwerken in het strak getimede luchtvaartnetwerk van de VAE.
Een van de zwaarste gevallen was Etihad’s vlucht EY 858 uit Sochi, die 18 uur te laat landde nadat de Russische luchthaven ’s nachts was gesloten. Emirates schrapte bovendien de volledige vlucht EK 413 van Christchurch naar Dubai. Vanuit India annuleerde SpiceJet drie vluchten naar Dubai, terwijl verschillende flydubai-vluchten vanuit Moskou, Kazan en Almaty met tot wel drie uur vertraging te kampen hadden. Ook langeafstandsvluchten werden getroffen; Emirates EK 232 uit Washington en EK 225 uit San Francisco vertrokken beide meer dan 40 minuten later dan gepland.
Luchthavens benadrukten dat de kernsystemen volledig operationeel bleven en dat de wachtrijen bij bagage en immigratie binnen de normale grenzen vielen. Toch werden mobiliteitsmanagers geadviseerd om extra overstaptijd in te plannen, vooral voor medewerkers die doorreizen naar afspraken in de Golfregio. Sommige reisrisicoconsultants raden nu aan om cruciale aansluitingen op maandagochtend via Abu Dhabi’s Zayed International Airport te boeken, dat tijdens vergelijkbare situaties eerder deze zomer minder vertragingen kende.
Analisten wijzen erop dat de luchtvaartmaatschappijen in de VAE bijna op volle capaciteit vliegen nu de vraag na de pandemie weer aantrekt, en dat bezettingsgraden boven de 90 procent weinig ruimte laten om passagiers met verstoringen opnieuw te plaatsen. Zakelijke reizigers wordt daarom aangeraden flexibele tarieven vast te leggen en de apps van luchtvaartmaatschappijen de komende 72 uur goed in de gaten te houden.
Hoewel de cijfers van zondag slechts ongeveer één procent van de meer dan 1.100 dagelijkse passagiersbewegingen op DXB betreffen, laten ze zien hoe operationele problemen in verre markten doorwerken in het strak getimede luchtvaartnetwerk van de VAE.
Bron: Khaleej Times