เกือบ 50 เที่ยวบินล่าช้าหรือยกเลิกทั่วสนามบินหลักในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในวันอาทิตย์ที่คึกคัก

สนามบินในดูไบ อาบูดาบี และชาร์จาห์ รายงานการล่าช้าและยกเลิกเที่ยวบินรวม 46 เที่ยวในวันที่ 27 กันยายน เนื่องจากสายการบินต้องเผชิญกับสภาพอากาศ ปัญหาทางเทคนิค และการปิดสนามบินในต่างประเทศ ข้อมูลจาก Khaleej Times แสดงให้เห็นว่าการหยุดชะงักเกิดขึ้นตั้งแต่เที่ยวบินเช้าตรู่จนถึงเที่ยวบินถึงปลายค่ำ และส่งผลกระทบต่อบริการของ Emirates, Etihad, flydubai, Air Arabia, SpiceJet, Air India Express และ Kenya Airways

กรณีที่รุนแรงที่สุด ได้แก่ เที่ยวบิน EY 858 ของ Etihad จากโซชี ที่ลงจอดล่าช้า 18 ชั่วโมงหลังสนามบินรัสเซียปิดทำการในช่วงกลางคืน ขณะที่ Emirates ยกเลิกเที่ยวบิน EK 413 จากคริสต์เชิร์ช-ดูไบทั้งหมด จากอินเดีย SpiceJet ยกเลิกเที่ยวบินไปดูไบ 3 เที่ยว และหลายเที่ยวบินของ flydubai จากมอสโก คาซาน และอัลมาตี ล่าช้าถึง 3 ชั่วโมง ผู้โดยสารระยะไกลก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน เที่ยวบิน EK 232 จากวอชิงตัน และ EK 225 จากซานฟรานซิสโก ของ Emirates ออกเดินทางล่าช้ากว่า 40 นาที



ผู้บริหารสนามบินยืนยันว่าระบบหลักยังทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ และคิวรับกระเป๋าและตรวจคนเข้าเมืองยังอยู่ในระดับปกติ อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการด้านการเดินทางได้รับคำแนะนำให้เผื่อเวลาต่อเครื่องเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะพนักงานที่ต้องเดินทางไปประชุมต่อในภูมิภาคอ่าวอาหรับ บางบริษัทที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้จองเที่ยวบินเชื่อมต่อสำคัญในเช้าวันจันทร์ผ่านสนามบินนานาชาติซาเยด อาบูดาบี ซึ่งมีการล่าช้าน้อยกว่าในเหตุการณ์คล้ายกันเมื่อต้นฤดูร้อนนี้

นักวิเคราะห์ชี้ว่าสายการบินในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กำลังทำงานที่ “ความจุเกือบเต็ม” เนื่องจากความต้องการฟื้นตัวหลังโควิด-19 และอัตราการบรรทุกผู้โดยสารเกิน 90% ทำให้แทบไม่มีที่ว่างสำหรับรองรับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ ผู้ซื้อบริการเดินทางองค์กรจึงถูกแนะนำให้จองตั๋วที่ยืดหยุ่นและติดตามแอปของสายการบินอย่างใกล้ชิดในช่วง 72 ชั่วโมงข้างหน้า

แม้ตัวเลขในวันอาทิตย์จะเป็นเพียงประมาณ 1% ของผู้โดยสารที่เดินทางผ่านสนามบินดูไบ (DXB) ซึ่งมีมากกว่า 1,100 เที่ยวต่อวัน แต่ก็สะท้อนให้เห็นว่าปัญหาการปฏิบัติการในตลาดไกลสามารถส่งผลกระทบต่อเครือข่ายการบินที่มีเวลาตารางแน่นของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้อย่างไร