ストライキ追跡プラットフォームのデータによると、9月28日19時に始まったCGT-RATPの無期限ストライキは、10月7日現在もパリのメトロ、RER郊外列車、バス、トラムで続いています。賃金交渉と人員配置を巡る労働争議は「重大」と評価されており、終了時期は未定です。RATPはピーク時に最低限の法定サービスを運行していますが、オフピークの運行頻度は大幅に減少し、郊外の区ではバス路線が全面的に運休しています。ラ・デファンスやイシー＝レ＝ムリノーのビジネス地区に向かう通勤者は、混雑と通常の2倍に及ぶ所要時間を報告しています。この混乱はパリ・ファッションウィークの関連イベントやポルト・ド・ヴェルサイユでの大規模見本市と重なり、ホテル送迎やラストマイル物流への影響を一層深刻化させています。ライドシェアの料金は急騰し、Velib’の自転車シェアリングステーションでは利用が過去最高を記録、代替手段を求める労働者が増えています。企業のモビリティマネージャーは、緊急の顧客対応にはタクシーやレンタカーの利用を認め、可能な限りリモートワークを推奨するとともに、混雑したプラットフォームでの安全対策を従業員に周知すべきです。ユーロスター利用の北駅やフライトのシャルル・ド・ゴール空港を経由する国際ビジネス旅行者は、鉄道接続の余裕時間を確保するか、プライベートシャトルの予約を検討してください。CGT-RATPと経営側の交渉は10月9日に再開予定ですが、組合はインフレ連動型の賃上げ合意がなければ、SNCF鉄道職員との連携ストライキに発展する可能性があると警告しており、10月中旬の学校休暇に伴う帰省ラッシュで混乱がさらに拡大する恐れがあります。
出典： Strike Tracker
