パリの交通労働者のストライキからわずか1週間後、コルシカ島で新たな混乱が予想されています。パイロット組合のSNPLとSPACは、2026年10月9日から16日までの全エア・コルシカ便を対象にストライキ通告を提出しました。このストライキは、島の「メジオルヌ・ディ・イ・サンティ」祝日期間と重なり、レジャー客やマルセイユを拠点とするオフショアエネルギー通勤者にとってピークシーズンとなっています。組合側は、地域航空会社の同業者との賃金調整と、エア・コルシカが今後18ヶ月でATR72機をエアバスA220に更新する中での勤続年数条項の維持を争点としています。一方、経営陣は、フランス政府が本土の重要路線を補助するハイブリッド公共サービス義務（PSO）モデルの下で、要求されている6％の賃上げは支えられないと主張しています。10月7日夜に行われた民間航空総局（DGAC）での交渉は決着せず終了しました。過去のパイロットストライキ時には、エア・コルシカはトランサビアやヴォロテアからのウェットリースで対応しましたが、アジャクシオの関係者によると、今回はA220のフライトデッキ資格取得が直前では難しいとのことです。航空会社はストライキ期間中に予約した乗客に対し、不要不急の旅行は延期するか返金を求めるよう警告しており、柔軟なチケットは無料で再発行されています。企業にとってはタイミングが厳しい状況です。コルシカ島には防衛産業のサプライヤーやバスティアの成長中の技術アウトソーシング拠点があり、オート・コルス県庁での移民手続きが予定されている在留外国人は、本土に時間内に戻れなければビザが失効する恐れがあります。モビリティマネージャーは、従業員が「PSO混乱」をカバーする複数企業対応の旅行保険に加入しているか確認すべきです。基本的な企業保険では島路線のストライキが除外されている場合があります。DGACはフランスの公共交通継続法に基づき最低限の人員配置を命じる法的権限を持っていますが、現時点でその意向は示されていません。したがって、今後1週間は大幅なスケジュールの変動が予想されます。
出典： Strike Tracker
