
プラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港は、シェンゲン圏外から到着する旅行者のパスポートコントロールの混雑緩和を目的とした新たな運用および乗客対応策を発表しました。このプログラムは10月15日に発表され、移民警察および内務省と連携して実施されます。昨年導入されたEU入出国システム(EES)により、第三国籍の旅行者は指紋と顔写真の登録が必要となり、処理時間が延びてピーク時に混雑が発生していました。
新たな対策では、ターミナル1の窓口数を増やし、「EES支援チーム」を配置して乗客の案内を強化。小さな子ども連れの家族、高齢者、身体の不自由な方を優先的に対応します。さらに、床の案内表示やバリアシステムで乗客の流れを分かりやすく誘導し、リアルタイムで待ち時間を監視。一定時間を超えると自動的に水の配布やスタッフの増員が行われます。また、選定された航空会社と連携し、到着前にEESの案内を乗客に提供する事前通知制度も試験的に導入しています。
空港の管理者は、冬の繁忙期でも平均の入国審査時間を15分以内に抑えることを目標としています。特に英国、湾岸諸国、北米からの長距離便が集中して到着する時期に効果を発揮する見込みです。ビジネス旅行関係者からは、長時間の待ち列が企業の乗り継ぎ時間を圧迫し、プラハの地域的なトランジットハブとしての地位を損なう恐れがあったため、この対策を歓迎する声が上がっています。
シェンゲン圏外からの顧客や取引先を頻繁に迎えるチェコ企業にとって、スムーズな到着は単なる利便性を超え、会議の開始時間やコスト効率に直結します。プラハで多国籍企業を支援する旅行管理会社は、訪問者向けの空港到着案内の更新と、年末の繁忙期前に今回の対策の効果を継続的にモニタリングすることを推奨しています。
将来的にはさらなるインフラ整備が必要であり、ターミナル1の入国審査エリアの全面改修は2027年初頭に開始予定です。しかし、今回の低コストな運用改善策は即効性のある緩和策となり、今後の大規模改修計画のための実データ収集にも役立つと期待されています。
新たな対策では、ターミナル1の窓口数を増やし、「EES支援チーム」を配置して乗客の案内を強化。小さな子ども連れの家族、高齢者、身体の不自由な方を優先的に対応します。さらに、床の案内表示やバリアシステムで乗客の流れを分かりやすく誘導し、リアルタイムで待ち時間を監視。一定時間を超えると自動的に水の配布やスタッフの増員が行われます。また、選定された航空会社と連携し、到着前にEESの案内を乗客に提供する事前通知制度も試験的に導入しています。
空港の管理者は、冬の繁忙期でも平均の入国審査時間を15分以内に抑えることを目標としています。特に英国、湾岸諸国、北米からの長距離便が集中して到着する時期に効果を発揮する見込みです。ビジネス旅行関係者からは、長時間の待ち列が企業の乗り継ぎ時間を圧迫し、プラハの地域的なトランジットハブとしての地位を損なう恐れがあったため、この対策を歓迎する声が上がっています。
シェンゲン圏外からの顧客や取引先を頻繁に迎えるチェコ企業にとって、スムーズな到着は単なる利便性を超え、会議の開始時間やコスト効率に直結します。プラハで多国籍企業を支援する旅行管理会社は、訪問者向けの空港到着案内の更新と、年末の繁忙期前に今回の対策の効果を継続的にモニタリングすることを推奨しています。
将来的にはさらなるインフラ整備が必要であり、ターミナル1の入国審査エリアの全面改修は2027年初頭に開始予定です。しかし、今回の低コストな運用改善策は即効性のある緩和策となり、今後の大規模改修計画のための実データ収集にも役立つと期待されています。