10月14日、イタリア上院での演説で、ジョルジャ・メローニ首相は、スペインとの国境管理を1週間再導入する決定を「シェンゲン加盟国全てが利用できる通常の手段」と説明しました。この措置は、スペイン警察が10月15日から16日にかけて開催される欧州理事会サミットを標的とした過激派の可能性を警告したことを受けて導入されました。制限は限定的ですが、チェコの物流企業は、北イタリア経由で高価な電子機器や自動車部品を輸送する際、イタリア・フランス間のA10回廊でスペイン向けトラックの検査により2～4時間の遅延が発生していると報告しています。チェコの運送業者は、一部の貨物をドイツやベジエ経由に迂回させており、1回の輸送あたり最大300ユーロの燃料費と通行料が増加しています。この事態は、2024年にオーストリアがチロルの国境で繰り返し検査を行い、チェコの輸出が混乱した記憶を呼び起こします。業界団体ČESMADボヘミアは、運営者が少なくとも48時間前に通知を受けられるよう、欧州委員会に通知ルールの明確化を求めました。現行のシェンゲン規則では、加盟国は「深刻な脅威」がある場合に最大30日間の国境管理を再導入できますが、事前通知は法的に義務付けられていません。個人旅行者への影響は限定的で、プラハ－ローマおよびプラハ－バルセロナ路線の航空会社はIDチェックの延長がわずかであると報告しています。それでも、イタリアを車やバスで通過するチェコの旅行管理者は、ルートの所要時間を確認し、シェンゲン内の移動でもパスポートを携帯するよう注意が必要です。
出典： Europa Press
