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2026年、第37回米国強制送還チャーター便で多数のブラジル人がベロオリゾンテに帰還

10月 16, 2026
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2026年、第37回米国強制送還チャーター便で多数のブラジル人がベロオリゾンテに帰還
イースタン航空のボーイング767-300型機(登録番号N700KW)が今夜、米国から強制送還されたブラジル人グループを乗せてベロオリゾンテ/コンフィンス空港に着陸する予定です。チャーター便EAL-8272は今朝ルイジアナ州アレクサンドリアを出発し、現在ボゴタで給油中、現地時間20時頃に到着予定です。専門情報サイトAEROINによると、これは2026年に米国からブラジルへの37便目の強制送還便であり、今年だけで2,400人以上が帰国しています。これまでの便の乗客の多くは、30~39歳の男性で、不法入国またはビザの期限超過者が中心です。

到着後、強制送還者はブラジル人権・市民権省が主導する省庁横断のタスクフォースに迎えられます。コンフィンス空港内の受け入れセンターでは、医療検査、心理支援、衛生キットの提供、移動手段の手配、書類手続きのアドバイスが行われます。長期支援が必要な場合は、連邦政府が契約する近隣のホテルに移送され、「Aqui é Brasil」再統合プログラムのもとでサポートを受けます。

チャーター便による強制送還の増加は、バイデン政権がパンデミック対策のタイトル42措置終了後にタイトル8の強制送還手続きを厳格化したことに起因しています。ブラジルは緊急渡航書類を発行し、コンフィンス、フォルタレザ、マナウスの各空港を週替わりで受け入れる形で協力しています。人権NGOは、この大量送還の現状が、出発前のカウンセリング強化や米国内のブラジル領事館による法的支援体制の拡充の必要性を示していると指摘しています。

グローバルモビリティの管理者にとって、この傾向は二つの重要な示唆を持ちます。第一に、米国への短期赴任者は滞在資格とI-94の有効期限を厳密に管理すべきであり、超過滞在は迅速な強制送還と入国禁止のリスクが高まっています。第二に、ブラジルへの帰任者を受け入れる企業は、到着時の受け入れ施設や政府プログラムの存在を把握し、健康管理や書類手続きの支援を活用すべきです。

今後、ブラジリアはワシントンと強制送還者リストの事前通知拡大について交渉を進めており、コンフィンス空港の物流負担軽減のために分散した商業便での帰国案も検討しています。政策変更があるまでは、関係者は週次のDHSチャーター便スケジュールを注視し、米国内のブラジル人に対して強化された執行状況を周知することが求められます。
出典: AEROIN

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