ブラジルの空港、次世代セキュリティスキャナー設置に180日間の猶予

数か月前から航空業界の幹部たちが予想していた通り、ブラジルの国家民間航空局（ANAC）は2026年10月14日に官報で決議817号を公表し、翌日には空港運営権者に新ルールを正式に通知しました。この措置により、Infra SA運営の空港であれ民間の運営権者が管理する空港であれ、ブラジル国内のすべての商業空港は従来の単一視点X線検査機を3Dコンピュータ断層撮影（CT）スキャナーおよびミリ波ボディスキャナーに置き換え、すべての検査レーンに導入することが義務付けられます。サンパウロ/グアルーリョス、ブラジリア、リオデジャネイロ/ガレオンなどの大規模ハブ空港は180日以内に完了しなければならず、年間乗客数が200万人未満の地方空港には最大36か月の猶予が与えられます。

ANACは、このアップグレードによりブラジルがICAOの最新航空保安マニュアルおよび欧州民間航空会議のスタンダード3認証に準拠すると説明しています。乗客はノートパソコンや認可された液体をバッグの中に入れたまま通過できるため、待ち時間が短縮され、ビジネス旅行者の利便性が向上します。スキャナーは生体認証や政府のC3IA脅威データプラットフォームと連携し、リアルタイムのリスクスコアに基づいて検査レベルを決定できる仕様です。

空港運営者にとっては全国で約16億レアルの大規模な設備投資となりますが、料金の再調整や国の空港開発基金を通じて資金調達が可能です。既に締結済みの運営権契約も改訂が必要となります。スミス・ディテクション、ラピスキャン、IDSSなどのサプライヤーは、決議の技術付属書に適合した機器のデモンストレーションをブラジル各地で開始しています。

企業の出張担当者は移行期間中、旧機器と新機器が混在するため検査に時間がかかることを見越して余裕を持ったスケジュールを組むべきです。航空会社も、より効率的な検査プロセスが導入された後は乗務員向けのブリーフィング資料や最小乗り継ぎ時間の計算を更新する必要があります。

最終的にこの措置は誤警報率を40％削減し、ターミナル内の乗客滞在時間を短縮、2027年のFIFA女子ワールドカップ（ブラジルが開催を目指す）など大規模国際イベントにおけるブラジルの魅力を高めると期待されています。高価値貨物を扱う企業も、貨物ターミナルの近代化計画に含まれているため恩恵を受けるでしょう。